Veja os hatches, sedãs e SUVs mais acessíveis com itens como frenagem de emergência e outros equipamentos de auxílio ao motorista
Por Fernando Miragaya
Equipamentos que dão aquela mãozinha para valer na segurança veicular são mais que bem-vindos. Muitos dos itens de segurança ativa mais modernos, como frenagem autônoma, assistente de faixa e até controle de cruzeiro adaptativo (ACC) ainda são mais comuns em segmentos de mercado superiores. Mesmo assim, existem carros compactos mais “baratos” com assistente de condução.
Por barato, entenda-se preços acima dos R$ 100 mil. Seja hatch, sedã ou SUV. Em alguns casos, muitos destes itens de auxílio ao motorista só estão disponíveis em versões intermediárias ou topo de linha. Em outros, já surgem em boa parte das famílias de veículos.
Confira agora os 10 carros mais baratos com assistente de condução. Consideramos apenas os modelos que tenham apenas um dos itens do chamado pacote ADAS: piloto automático adaptativo, ou frenagem autônoma de emergência ou assistente de permanência em faixa.
Os preços foram levantados em 8 de junho de 2023, dias após a MP do Governo Federal que viabilizou a redução dos preços dos carros 0 km – até o fechamento desta edição, entre as marcas citadas, Toyota e Honda ainda não tinham revisado suas tabelas.
1 – Peugeot 208 Griffe 1.6 AT – R$ 103.190
A marca francesa meteu um bônus de R$ 6.800 no hatch compacto e hoje o 208 é o carro mais barato com assistente de condução no Brasil. Isso na versão topo de linha Griffe, com motor 1.6 16V de 120/113 cv de potência e 15,7/15,4 kgfm de torque máximo.
Entre os itens de segurança ativa, frenagem autônoma de emergência com alerta de colisão, além do alerta e assistente de permanência em faixa – que corrige a trajetória caso o carro esteja se esvaindo da pista sem que o motorista tenha acionado a seta. O 208 Griffe recebe também sensor de farol alto.
2 – Toyota Yaris XS – R$ 109.290
A montadora japonesa ainda não reduziu os preços da sua linha compacta, então o Yaris fica na segunda posição entre os carros mais baratos com assistente de condução. No caso, na versão intermediária XS, que recebe o Assistente de Pré-Colisão (Pre-Crash System – PCS), com alerta sonoro e visual e frenagem automática para evitar a batida.
O hatch também tem o Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA), mas que, neste caso, só emite uma advertência e não corrige a trajetória. O motor do Yaris é sempre o 1.5 16V de 110/105 cv aliado à transmissão automática do tipo CVT com 7 marchas virtuais.
3 – Toyota Yaris Sedan XS – R$ 112.790
O sedã compacto da Toyota completa o pódio dos carros mais baratos com assistente de condução. Também na configuração intermediária XS e com os mesmos equipamentos de segurança ativa e passiva. Além de igual conjunto mecânico.
4 – Hyundai HB20 Platinum Plus – R$ 113.590
O HB20 baixou de preço também recentemente, mas só sua versão topo de linha leva os assistentes à condução. São eles a frenagem autônoma de emergência e o assistente de permanência e centralização de faixa.
Outros itens de destaque no modelo são o alerta de saída segura – na hora da abertura das portas -, sensor de ponto cego, assistente de tráfego cruzado traseiro e farol alto adaptativo. O motor é o 1.0 12V turbo de 120 cv de potência e o câmbio automático de seis marchas.
5 – Volkswagen Virtus TSI – R$ 115.390
O Virtus também teve seus preços reduzidos com as medidas recentes do Governo e o bom é que a versão TSI, a segunda mais barata, já vem com assistente de condução. E além de frenagem autônoma de emergência, o sedã em questão também é dotado de controle de cruzeiro adaptativo de velocidade.
Com isso, o VW Virtus é o carro mais barato com ACC – que freia e acelera conforme a distância do veículo à frente. O modelo também leva sistema de frenagem automática pós colisão – Post Collision Brake -, que trava o automóvel imediatamente após uma batida. O motor é o 1.0 12V turbo de 116/109 cv, só que com câmbio manual.
6 – Hyundai HB20S Platinum Plus – R$ 120.590
O sedã compacto da marca sul-coreana também está entre os carros mais baratos com assistente de condução. Assim como seu irmão hatch, só na variante mais recheada Platinum Plus, que repete motor, câmbio e os itens de auxílio ao motorista.
7 – Nissan Versa Exclusive – R$122.890
O sedã importado do México oferece os equipamentos de segurança ativa e passiva que destacamos nesta lista em sua versão topo de linha. O Versa Exclusive chega com alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem (FCW/FEB), capaz até de parar o carro por completo na iminência de uma batida.
Também é dotado com outros itens do chamado pacote Safety Shield, como Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Monitoramento de Ponto Cego (BSW) e o detector de objetos em movimento. O motor é o 1.6 16V de 113/110 cv com caixa do tipo CVT.
8 – Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI – R$ 127.390
O Nivus é o SUV entre os carros mais baratos com assistente de condução. O bacana é que o crossover acupezado só tem duas versões e ambas oferecem o piloto automático adaptativo e o AEB (City Emergency Brake), sistema autônomo de frenagem de emergência anti- colisão frontal até 50 km/h.
O motor do Nivus é o 1.0 TSI só que com potência “original” de 128/116 cv. Ele trabalha com o câmbio automático de seis velocidades Tiptronic.
9 – Fiat Pulse Impetus – R$ 128.990
O SUV compacto é outro carro mais barato com assistente de condução que só oferece os equipamentos em sua versão mais completa. O Fiat Pulse Impetus vem com o pacote que a Fiat chama de ADAS mesmo, e que reúne AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de mudança involuntária de faixa) e AHB (Comutação automática de farol alto).
O motor desta versão é o 1.0 turbo de três cilindros. São 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, aliado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas.
10 – Honda City Hatchback Touring – R$ 134.600
O novato hatch da fabricante japonesa em nosso mercado fecha a lista de carros mais baratos com assistente de condução. Mas também só em sua opção topo de linha Touring, que usa o mesmo motor 1.5 16V com injeção direta e 126 cv, mas que vem com o chamado Honda Sensing.
O pacote reúne o controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente ativo de permanência em faixa. Além disso, o City tem o um bacana sistema de alerta de ponto cego que usa uma câmera no retrovisor direito. Quando o motorista aciona a seta, a central multimídia exibe as imagens do que se passa ao lado do carro.
Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube?
Andamos pela Rota das Emoções com o Jeep Compass Trailhawk:
