Plano estratégico do grupo também visa a expansão dos negócios da companhia na região e a descarbonização da mobilidade
Dos R$ 30 bilhões de reais em investimentos no Brasil, o Polo Automotivo da Stellantis em Goiana receberá R$ 13 bilhões em investimentos de 2025 a 2030. O grupo não confirma, mas ele dará origem a nova geração do Compass em versões híbridas e eletrificadas e também para a Rampage BEV.
O valor ainda contempla outros modelos como a nova geração da Toro e enfim o SUV derivado da picape, além de novas tecnologias para a fábrica. O aporte também irá gerar novas oportunidades de emprego na região.
Além do aporte anunciado para suas operações brasileiras, a Stellantis confirma o investimento de R$ 2 bllhões em suas operações na Argentina.O grupo também confirma o início de produção do novo 2008 no país vizinho.
A Stellantis afirma que o aporte na região reforça a liderança na região, fortalecendo o desenvolvimento na indústria local e acelerando a realização do plano estratégico de longo prazo Dare Forward 2030, além de manter a empresa como líder da mobilidade limpa, segura e acessível no Brasil e na América do Sul.
Next Level
O grupo chama o novo plano de Next Level que se baseia em seis pilares estratégicos:
- Aceleração do Negócio, com a expansão de produtos e serviços, a ampliação da liderança de mercado e o protagonismo na inovação;
- Experiência do Cliente, sendo a melhor empresa da indústria em qualidade dos produtos & serviços, com novas tecnologias para segurança e experiência de condução;
- Excelência Operacional, aumentando as sinergias e a eficiência operacional;
- Descarbonização, liderando a transição energética para uma mobilidade segura, sustentável e acessível;
- Pessoas, com a atração de talentos para consolidar a Stellantis como uma Mobility tech company;
- Finanças, ampliando as receitas e garantindo a sustentabilidade do negócio.
Novo Peugeot 2008
A Stellantis também confirmou o começo da produção do novo Peugeot 2008 na fábrica do grupo em El Palomar, na Argentina. Para a produção do SUV na região, foram investidos mais de US$ 270 milhões para produzir o modelo, além dos US$ 320 já investidos na transformação industrial de El Palomar e a implementação da Plataforma Modular CMP.
O SUV chegará ao Brasil nos próximos meses com motor 1.0 Turbo Flex 200 que entrega 130 cv de potência e o câmbio CVT que simula sete marchas. O novo 2008 2025 será vendido nas versões Active, Allure e GT como Autos Segredos antecipou em fevereiro.
Software Center
Com sede em Recife (PE), o Software Center é referência na produção e exportação de software automotivo, enquanto os laboratórios instalados no Polo e em parcerias com universidades do Nordeste se dedicam ao desenvolvimento da eletrônica embarcada e conectividade dos veículos, com ênfase para os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS), que é a base da direção autônoma.
360Energy
Outro investimento no país vizinho foi o aporte de US$ 100 milhões na 360Energy, empresa argentina do setor de energias renováveis, reforçando compromisso rumo à neutralidade de carbono de suas operações.
A Argentina e a América do Sul são estratégicas para a implementação do plano global Dare Foward 2030 da Stellantis que visa alcançar a neutralidade de carbono globalmente até 2038.
Com o investimento anunciado, a Stellantis obteve 49,5% de participação acionária na empresa 360Energy, líder em geração de energia solar em seus parques localizados nas províncias argentinas de San Juan, Catamarca e La Rioja.
Sete lançamentos
Além da Fiat Titano, Jeep Compass e Commander, o Grupo Stellantis ainda terá mais sete lançamentos em 2024. Dois já estão confirmados, o novo Peugeot 2008 e o Citroën Basalt. Dos cinco restantes, o Autos Segredos crava que serão o novo 208 2025 que passará por uma reestilização, o Citroën C3 com o novo motor Turbo 200, as reestilizações de Scudo, Expert e Jumpy (esses considerando um modelo), a Ram 1500 reestilizada e o Citroën AMI.
Foto principal | Stellantis/Divulgação
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