Lançamento da Fiat Strada Turbo Flex CVT ocorrerá no primeiro semestre de 2023. Motorização deverá ser oferecida nas versões Volcano e Ranch
A Fiat Strada 2024 receberá motor 1.0 Turbo Flex T200 ligado ao câmbio CVT no primeiro semestre de 2023. A nova motorização é uma resposta da marca italiana a nova Chevrolet Montana que terá posicionamento de preços para brigar não só com a Toro, mas também com a Strada e a Renault Oroch.
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A picape turbinada foi antecipada por nossos amigos da Quatro Rodas e como publicamos dias atrás será uma das novidades da linha 2024 do modelo.
Diariamente dois protótipos da Strada nas versões Volcano e Ranch saem para testes por algumas cidades de Minas Gerais. Hoje (23/11), o Autos Segredos avistou os modelos na cor Cinza Strato em testes. Ambos aceleravam forte na BR-040.
A Fiat Strada 2024 terá o mesmo motor 1.0 Turbo Flex que já equipa os SUVs Pulse e Fastback. Chamado de T200, o propulsor rende 125 cv de potência a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm com gasolina no tanque. Abastecido com etanol, a potência é de 130 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm.
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Andamos no Fiat Pulse Abarth 270 2023:
A motorização deverá ser oferecida nas versões Volcano e Ranch.
O motor turbo é ligado somente a transmissão CVT com sete marchas virtuais.
Além da motorização turbo, a Fiat Strada deverá ter finalmente o piloto automático nas versões CVT.
