A Kombi está de volta ao mercado, mas limitada a 70 unidades, em um novo seguimento e disponível apenas no serviço da assinatura da Volkswagen, o Sing & Drive
A Volkswagen anunciou que a nova geração da Kombi está oficialmente de volta ao mercado, quase exatos 10 anos após deixar de ser fabricada e vendida no Brasil e com alcunha ID. Buzz. Agora com uma filosofia totalmente nova, o modelo que é um dos mais exitosos da história da montadora no país é 100% elétrico e só pode ser sua por aluguel.
Preço para a Kombi ID. Buzz
Para ter o mono-volume é preciso realizar a contratação pelo site VW Sign&Drive de forma on-line ou pela rede de concessionários que aderiram ao projeto da marca. Cada uma das 70 unidades disponíveis do Volkswagen ID. Buzz está disponível a partir de R$ 12.990 mensais, com contratos que têm a duração de 12, 24, 36 ou 48 meses e incluem os serviços de manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e serviço de rastreador. A franquia de rodagem é de até 3.100 km por mês.
Disponível apenas na versão Pro, o modelo chega com 204 cv de potência e autonomia total de de 420 no ciclo WLTP. A potência de carga, utilizando corrente alternada (AC), é de 11 kW. Com uma tomada CCS, em uma estação de carga rápida de corrente contínua (DC), o número aumenta para até 170 kW e a bateria pode ir 5% a 80% de carga em meia hora.
Feito sob a plataforma MEB, mesma do SUV ID. 4, a nova Kombi traz os faróis IQ. Light Matrix, lanternas traseiras em LED com visualização 3D e rodas de liga leve de 20″. Por dentro a central multimídia de 12″ é o maior destaque, disposta flutuante no painel minimalista comum entre os elétricos da montadora alemã. O ar condicionado digital é de duas zonas e os ocupantes têm a sua disposição a comunicação inteligente com iluminação bidirecional via LED (ID.Light), que permite inúmeras solicitações por voz.
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O carro conta com câmera 360º que auxilia no estacionamento semiautônomo feito pelo Memory Park Assist Plus, que tem ainda assistente traseiro transversal de saída de vaga. Há também carregador de smartphones por indução, espelho interno fotocrômico, sensor de chuva, freio de estacionamento eletronico com Auto-Hold, volante com aquecimento, entre outros itens.
Tendo atingido as cinco estrelas nos testes de impacto do Euro NCAP, o VW ID. Buzz vem de série com frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclista, e assistente ativo de mudança de faixa. Há ainda sensor de fadiga, assistente de conversão na transversal, assistente de condução ativa mantendo distância do veículo a frente e permanência na faixa e controle de cruzeiro adaptativo com ACC stop & Go. Ao todo, os airbags frontais, de cabeça, lateral e central somam seis.
Foto | Volkswagen/Divulgação
