Totalmente desenvolvido e produzido pela Mercedes-Benz do Brasil, 50 unidades do modelo vão rodar pelo transporte público da capital paulista
A Mercedes-Benz está expondo seu ônibus elétrico urbano a baterias eO500U na Arena ANTP 2023 – Congresso de Mobilidade Urbana, que está sendo realizado na maior cidade do país, no Transamérica Expo Center, até o dia 26 de outubro. Em sua 22ª edição, o congresso bianual da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) voltou a ser realizado presencialmente.
Temas como mobilidade urbana, transição energética, eletromobilidade, descarbonização, sustentabilidade, segurança no trânsito, políticas públicas e vários outros assuntos compõem a programação de palestras. A montadora alemã marca presença com palestras e exposição de seus produtos em três dos painéis do evento.
O destaque no estande da marca vai para o seu ônibus elétrico eO500U que terá as primeiras 50 unidades, com carroçaria Caio Millennium, entregue para as empresas Metrópole Paulista (40 unidades), MobiBrasil (8) e Sambaíba (2), operadoras do sistema de transporte coletivo da cidade de São Paulo. Os veículos deverão entrar em operação no início do próximo ano.
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De acordo com o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Achim Puchert, veículos elétricos são sinônimos de transporte sustentável e já fazem parte do portfólio mundial multissoluções da marca para os clientes: “Agora, nosso eO500U também está neste portfólio. Seus benefícios para a sociedade são inquestionáveis: zero emissão de carbono, zero poluição do ar, totalmente silencioso e com menores custos durante todo o ciclo de vida do veículo”, ressalta Achim Puchert. “Com esse produto, a operação brasileira segue alinhada à estratégia global da Daimler Truck de práticas de ESG. Este é o primeiro passo da Mercedes-Benz do Brasil. Nossas atenções e estratégias visam o presente e o futuro. Por isso, estamos cientes dos desafios que temos pela frente”.
O eO500U é um modelo Padron 4×2 de piso baixo, para carroçarias de até 13,2 metros. Entre seus diferenciais está a autonomia de 250 km, a maior entre os ônibus elétricos no País, e também a maior capacidade de transporte de passageiros do segmento. O sistema de recarga de baterias é do tipo plug-in, mesmo padrão tecnológico utilizado pela Daimler Buses em seus ônibus elétricos, levando até três horas para a recarga completa.
Segundo a Mercedes-Benz o eO500U traz para o motorista e o usuário uma experiência de condução e transporte suave, confortável e totalmente silenciosa. O conceito eletroeletrônico do veículo brasileiro segue parâmetros do ônibus integral eCitaro da Daimler Buses, que engloba baterias, direção, motores elétricos, eixos e outros itens.
Foto | Mercedes-Benz/Divulgação
