Além da nova logo e Fiat Flag, todas as versões do Fiat Argo 2021 terão novidades entre os itens de série. Versões Trekking tem segurança reforçada com controles de tração e estabilidade de série
O Fiat Argo 2021 já começou a ser distribuído como o Autos Segredos revelou ontem. Agora, nossa reportagem revela com exclusividade as mudanças de todas as versões do hatch. A 1.8 AT6 Precision deixará de ser ofertada e as opções Trekking 1.3 e 1.8 AT6 terão a segurança reforçada com controles de tração e estabilidade como itens de série. Preço partirá de R$ 53.990.
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Preços Fiat Argo 2021
Confira os preços do hatch apurados pelo reportagem do Autos Segredos:
- 1.0 – R$ 53.990
- 1.0 Drive – R$ 58.990
- 1.3 Drive – R$ 61.990
- 1.3 Trekking – R$ 64.990
- 1.8 Trekking AT6 – R$ 69.990
- 1.8 HGT AT6 – R$ 74.990
Novidades
Além da retirada da versão Precison, a Fiat reduziu o número de opcionais da linha 2021 do Argo de 30 para 14 opcionais. Confira as novidades de cada versão:
1.0
A versão de entrada do Argo 2021 recebe novas calotas. Entre os itens de série estão ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme antifurto, chave canivete e rodas em aço de 14”.
Ela conta com um pacote de opcional Pack Plus que agrega por R$ 1 mil limpador e desembaçador do vidro traseiro e pré-dipoosição para som com antena, 2 alto falantes dianteiros e traseiros e 2 tweeters.
1.0 Drive
A segunda versão da gama Argo, a Drive recebeu na linha 2021 a central multimídia Uconnect de 7’ de série e novas calotas.
A lista de equipamentos de série ainda conta com volante multifuncional, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, limpador e desembaçador do vidro traseiro, chave canivete com telecomando, alarme antifurto, banco do motorista com regulagem de altura e maçanetas e retrovisores na cor da carroceria.
São três opcionais disponíveis. O Pack Plus agrega vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos e sensor de estacionamento traseiro por R$ 2 mil.
Já o Pacote S Design custa R$ 3.200 e acrescenta retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado digital automático, kei less entry’ n’go, controles de tração e estabilidade, Hill Holder e sensor de pressão dos pneus por R$ 3.200.
Por fim, a pintura bicolor sai por R$ 950.
1.3 Drive
As novidades entre os itens de série do Argo 2021 1.3 Drive são multimídia Uconnect 7”, retrovisores com ajustes elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de estacionamento traseiro.
Além dos itens mencionados acima, ela vem equipada com todos os equipamentos da 1.0 Drive e agrega sensor de pressão de pneus e faróis dianteiros com LED Design.
Para versão 1.3 Drive são dois pacotes de opcionais. O S Design agrega rodas de liga leve de 15” escurecidas, keyless Entry n’go, ar-condicionado digital automático, faróis de neblina, controles de tração e estabilidade e Hill Holder por R$ 3.500.
A pintura bicolor acrescenta R$ 950.
1.3 Trekking
No visual externo, a versão aventureira 1.3 Trekking ganha novos grafismos de seus adesivos. Já a segurança fica reforçada pelos controles de tração e estabilidade e Hill Holder como itens de série.
Ela vem com todos os equipamentos da 1.3 Drive faróis de neblina, pneus de uso misto, barra de teto, teto bicolor, interior escuro e suspensão elevada.
Para a versão aventureira são dois pacotes de opcionais. O Plus agrega rodas de liga leve de 15” e câmera de ré por R$ 3.500.
Já o Pack Full soma rodas de liga de 15”, câmera de ré, Keyless entry n’go e ar-condicionado automático por R$ 5 mil.
1.8 AT6 Trekking
Assim como a 1.3, a 1.8 Trekking recebeu novos adesivos e os importantes controles de estabilidade e tração e o Hill Holder. Ela conta com todos os equipamentos da versão 1.3 e agrega rodas de liga leve de 15”.
Ela têm dois pacotes de opcionais, o Pack Plus agrega por R$ 2.500 câmera de ré, Key less entry’ n’go e ar-condicionado digital automático.
O Pack Full tem custo de R$ 5.900 e agrega ao Argo 2021 Trekking 1.8 AT6 câmera de ré, Keyless entry’ n’go, ar-condicionado digita automático, quadro de instrumentos em TFT de 7” colorido, bancos revestidos em couro bi-partido com apoia braço dianteiro, sensor de chuva e retrovisores eletrocrômicos.
1.8 AT6 HGT
A versão topo de linha 1.8 AT6 HGT também recebe novos itens de série e passar contar com quadro de instrumentos digital em TFT de 7″, volante revestido em couro, apoia braço dianteiro, retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 17″ com novo acabamento.
De série ela vem com todos os itens da 1.3. Drive e agrega faróis de neblina, banco bi partido, ponteira de escapamento esportiva, molduras nas caixas de roda, suspensão com calibragem esportiva, retrovisores com acabamento exclusivo, apoia de braço banco do motorista.
Para o Fiat Argo HGT 1.8 AT6 2021, são quatro pacotes de opcionais. O Pack Full agrega câmera de ré, Keyless entry’ n’go, ar-condicionado digital automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensores de chuva crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e Paddle shifts por R$ 4.300.
Os bancos em couro são R$ 1.200. Já os sidebags dianteiros acrescentam R$ 2.550. A pintura bicolor sair por R$ 950 extras.
Foto | Fiat/Divulgação 
Foto | Fiat/Divulgação 
Foto | Fiat/Divulgação 
Foto | Fiat/Divulgação 
Foto | Fiat/Divulgação
Cores
A versão 1.0 é ofertada somente nas cores sólidas Preto Vulcano, Branco Banchisa e Prata Bari. Já as 1.0 e 1.3 Drive conta, com as opções de cores da anterior e agregam a sólida Vermelho Modena, as metálicas Cinza Silvestone e Preto Vesúvio e também a perolizada Branco Alaska.
As aventureiras Trekking serão oferecidas nas sólidas Preto Vulcano, Branco Banchisa e Vermelho Modena, na metálica Cinza Silvestone e na perolizada Branco Alaska.
Por fim a esportiva 1.8 AT6 HGT será ofertada nas sólidas Branco Banchisa e Vermelho Modena, nas metálicas Cinza Silvestone e Preto Vesúvio e na perolizada Branco Alaska.
Com exceção do Preto Vulcano que não tem custo extra, as demais pinturas sólidas sem por R$ 950 extras, as metálicas e a perolizada custam R$ 1.800 adicionais.
