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Toyota é marca que mais exporta veículos feitos no Brasil

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Marca japonesa ficou 22% do total de veículos exportados para outros mercados em 2023

A Toyota do Brasil é a marca que mais exportou carros produzidos em suas fábricas brasileiras em 2023. Fabricante japonês enviou 82.419 unidades para outros mercados. Entre os modelos que foram enviados estão Etios, Yaris e Corolla Cross, produzidos em Sorocaba e o sedã Corolla, fabricado em Indaiatuba.

O Corolla Cross foi o modelo da Toyota mais exportado com 31.700 unidades. O Etios que teve sua produção encerrada em agosto de 2023 ficou em segundo com 22.030 exemplares exportados. O restante de carros Toyota exportados foram as 28.689 unidades divididas entre o Corolla e o Yaris. 

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“A liderança da Toyota em exportações no ano é resultado do nosso compromisso de longa data em oferecer produtos de alta qualidade, durabilidade e confiabilidade ao mercado regional. A atuação estratégica nas exportações a partir do Brasil também fortalece a nossa produção local e toda cadeia produtiva, ampliando a competitividade e proporcionando importante geração de emprego e renda no país”, diz Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

Em 2023, 40% das exportações da Toyota foram para países da América Latina e Caribe.

Adicionalmente, ao oferecer os modelos com a tecnologia híbrida – Corolla Sedã e Corolla Cross, produzidos de forma pioneira no Brasil – para o mercado regional, a companhia contribui com a descarbonização de toda a região, e ainda reforça a pauta de tecnologia nas exportações da indústria brasileira.

Produção brasileira

No ano de 2023, a Toyota manteve constante o volume de produção de suas fábricas. O total foi de 212.385 unidades fabricadas, sendo 155.411 na planta de Sorocaba e 56.974 em Indaiatuba.

No mesmo período, foram produzidos 42.886 veículos híbridos e híbridos flex, reforçando ainda mais o compromisso da Toyota com a sustentabilidade e descarbonização de sua frota, destacando o investimento da montadora em tecnologias mais limpas e eficientes.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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