Sistema híbrido leve BSG para os dois SUVs será novidade para a linha 2025
O Autos Segredos apurou que a Fiat marca para o segundo semestre de 2024 a estreia de Pulse e Fastback com o sistema Bio-Hybrid. A tecnologia será novidade para a linha 2025 de ambos os SUVs e ajudará a marca a atender os novos regimes de emissões do Proconve L8.
Nossa reportagem avistado muitos protótipos de Pulse e Fastback rodando em testes pelas estradas mineiras e também no interior paulista. Não dá para cravar que os flagras que ilustram esse artigo já são os modelos Bio-Hybrid, mas é fato que os testes já começaram.
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O sistema Bio-Hybrid será o híbrido de entrada da Stellanis no Brasil, ele pode ser associado aos motores 1.0 T200 e 1.3 T270. Nos SUVs compactos a tecnologia será atrelada ao motor 1.0 Turbo Flex.
De acordo com a Stellantis, o Bio-Hybrid conta com um dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida. Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, que tanto gera torque adicional para o motor térmico do veículo quanto gera energia elétrica para carregar a bateria adicional de Lítio-Íon de 12 Volts, que opera paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo.
O sistema gera potência de até 3KW, garantindo melhor performance aos Fiat Pulse e Fastback Bio-Hybrid e também redução de consumo de combustível.
A tecnologia também já contribui para redução de emissões de poluentes para atender a próxima fase do Programa Proconve L8.
Em números atuais, o motor Turbo 200 rende 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, já o torque comum aos dois combustíveis é de 20,4 kgfm. Mas com o sistema Bio-Hybrid poderá propiciar ganho de potência e torque. O câmbio seguirá sendo o CVT que simula sete marchas.
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Fiat deverá ter SUV elétrico no Brasil em 2024:
