Espaço para as pernas será dois centímetros maior na nova Chevrolet Montana 2023 do que na concorrente Fiat Toro, marca diz que altura interna também será melhor que rivais
Em mais uma etapa de divulgação da nova Chevrolet Montana, a marca diz que a picape terá melhor aproveitamento interno que as concorrentes Fiat Toro e Renault Oroch. A marca também confirma sem confirmar o uso do motor 1.2 Turbo Flex, fabricante só diz que aços mais leves não necessitam de motores grandes, ou seja, para quem sabe ler um pingo é letra.
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O motor será o mesmo 1.2 do Tracker com 132 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 19,4 kgfm a 2.000 rpm com gasolina no tanque. Com etanol, a potência é de 133 cv a 5.500 rpm e torque de 21,4 kgfm a 2.000 rpm. A única novidade será a adoção do câmbio manual de seis marchas, além do automático de seis.
Chevrolet diz que o espaço para os joelhos dos passageiros será dois centímetros maior que o disponível na Fiat Toro, picape referência entre as médias compactas. O espaço frontal e traseiro para as cabeças também será superior, diz o fabricante. A marca também diz que a nova Montana 2023 inovará nas proporções, ou seja, será menor que a italiana. No entanto, diz que seu modelo terá amplo volume de carga,
“Ao mesmo tempo que o cliente deseja uma picape mais espaçosa, ele se preocupa também com as dimensões do veículo, principalmente pelo tamanho das vagas de estacionamento disponíveis em grandes centros urbanos”, explica Marianni Sanchez, gerente de pesquisa avançada de mercado na GM América do Sul.
A Chevrolet diz que a picape está em fase final de desenvolvimento e será parte da nova família de veículos globais da Chevrolet, composta pelas atuais gerações de Onix, Onix Plus e Tracker.
A futura picape da Chevrolet contará ainda com inovador sistema de conectividade, que será capaz de receber atualizações remotas de software inerentes à arquitetura eletrônica da picape e de aplicativos nativos à central multimídia.
A estreia da Chevrolet Montana será logo no começo de 2023.
