Novos Chevrolet Trailblazer e S10 chegarão no fim do primeiro semestre de 2024 já como linha 2025
Além da S10, a General Motors também terá a nova geração da Chevrolet Trailblazer para o mercado brasileiro, conforme apuração exclusiva do Autos Segredos. Até então pensava-se que somente a picape teria nova geração. A estreia será no fim do primeiro semestre de 2024, e ambos os modelos chegarão juntos ao mercado como linha 2025.
Nos Estados Unidos, a nova Colorado, irmã da nova S10, já roda em testes de rua. Por aqui, os testes seguem sendo realizados em laboratórios e também no campo de provas de Indaiatuba (SP). No Brasil, os testes em ruas devem começar a partir do primeiro semestre de 2023.
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As novas gerações da S10 e da Trailblazer manterão a arquitetura atual, recebendo uma nova carroceria. Por conta disso, nem o nome do projeto mudou: ambos são chamados de GMi700.
Assim como é na geração atual, S10 e Trailblazer 2025 manterão o mesmo conjunto frontal. A S10 seguirá a Colorado americana e os protótipos flagrados em testes ostentam faróis mais finos bem próximos ao capô.
Mesmo mantendo a base atual, a marca mudará por completo a nova carroceria de ambos os modelos. Todas as estampagens de portas, laterais e para-lamas terão novas formas. Na traseira, não há muito o que mudar e as lanternas da picape manterão praticamente o mesmo formato. Já no Trailblazer as luzes traseiras terão novos formatos.
Por dentro, a Chevrolet dará um banho de loja completo, bancos, forros de porta e painel serão completamente remodelados ficando em dia com os novos produtos da marca.
Além dos seis airbags atuais, controles de tração e estabilidade, os dois modelos passarão a contar com novos itens de auxílio à condução. Entre eles, os novos S10 e Trailblazer terão alerta de tráfego cruzado e piloto automático adaptativo, além dos já oferecidos alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa e frenagem e assistente autônomo de frenagem em emergência com detector de pedestres.
Motores dos Chevrolet S10 e Trailblazer 2025
Chevrolet S10 2025 e Trailblazer 2025 manterão o motor 2.8 Turbo diesel que, em números atuais, rende potência de 200 cv e torque de 51 kgfm. No entanto, por se tratar de um propulsor moderno, destinado ao mercado americano, a marca pode aperfeiçoá-lo e conseguir alguns cavalos e torques extras.
A tração 4×4 será mantida. O motor continuará podendo ser acoplado ao câmbio manual de seis marchas ou ao automático também de seis.
No entanto, como seus principais concorrentes já oferecem ou terão motor diesel V6, como são os casos das novas gerações de Toyota Hilux e Ford Ranger, a Chevrolet também deverá optar por ter pelo menos uma versão com motor mais forte na gama da S10 2025.
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