Sistema “Memory Parking Assist” aprende a rota de condução e realiza o estacionamento usando câmeras ultra sônicas e de monitor de visão surround
A Hyundai Mobis Coreia do Sul apresenta a versão atualizada do primeiro sistema de controle de estacionamento de última geração. A tecnologia é chamada de Mobis Parking System (MPS) 1.0 Premium recebeu novas funções.
A principal função do sistema é o Memory Parking Assist, na qual o motorista estaciona no modo de aprendizado de rota e o carro memoriza o trajeto. Depois disso, basta o toque de um botão para permitir o estacionamento autônomo na vaga.
De acordo com a Hyundai Mobis, o ponto principal da tecnologia de estacionamento é a fusão de sensores baseados em vídeo, mesclando sensores ultrassônicos e câmeras SVM (Surround View Monitor). Também foi aplicada uma tecnologia avançada que mede simultaneamente a localização do veículo e mapeia usando as informações obtidas. Ao implementar essas técnicas originárias da robótica, foi constatado que os recursos de assistência à direção permitem uma distância de armazenamento de até 100 metros.
Pela fusão de sensores baseada em vídeo, o fabricante adicionou um recurso de reconhecimento de linhas de estacionamento, que permite o estacionamento autônomo mesmo em uma vaga vazia e sem veículos ao redor, reconhecendo as linhas de marcação do espaço no estacionamento. Essa tecnologia foi apresentada ao público pela primeira vez quando instalada no recém-lançado veículo elétrico da Kia, o SUV EV9, bem como no G90, GV60 e Hyundai IONIQ 6.
O fabricante de peças automotivas afirma que continuará sua pesquisa e desenvolvimento até o nível de estacionamento autônomo totalmente não tripulado (AVP: Auto Valet Parking). Além disso, a empresa continua revelando inovações de direção autônoma urbana, como a condução em “caranguejo” e demonstrações de curva zero, com o ‘e-Corner System’, concretizando seu plano para liderar o futuro mercado de mobilidade.
A empresa espera que essa tecnologia seja bem recebida em países como a Europa e a China, onde áreas de estacionamento designadas ou garagens particulares são relativamente comuns. Com a nova tecnologia, é possível estacionar remotamente um carro no mesmo local com base no percurso de direção aprendido anteriormente. Neste momento, não há previsão para utilização desta tecnologia nos veículos produzidos em território nacional.
Foto | Hyundai/Divulgação
Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube?
Fomos conferir como anda o novo Renault Megane E-Tech:
