Diferentes versões de crossovers tiveram preços reduzidos após as medidas do governo de incentivos ao setor automotivo
Por Fernando Miragaya
Utilitários esportivos são os queridinhos do mercado, mas, se a desculpa era não comprar um por causa do preço, o governo e as montadoras resolveram dar uma “mãozinha” – bem “inha”, mesmo. A Medida Provisória que prevê incentivos ao setor automotivo resultou em uma boa gama de SUVs que ficaram mais baratos.
Obviamente, foram os crossovers compactos os mais contemplados com os bônus viabilizados pelas medidas governamentais e por descontos extras por parte das marcas. Mas tem vários casos de SUVs que ficaram mais baratos em mais de uma versão dentro das regras do programa – entre elas, o teto de R$ 120 mil.
Confira os SUVs que ficaram mais baratos
Fiat Pulse
A marca italiana foi uma das montadoras mais generosas em bônus para boa parte da linha de veículos compactos vendidos no Brasil. Inclusive a do Pulse, que está entre os SUVs que ficaram mais baratos e que recebeu descontos em praticamente toda a família.
Ficou de fora apenas a opção topo de linha do modelo, a Impetus, que foge do teto de preço estipulado pelo governo para fazer parte do programa de incentivos. No mais, os abatimentos chegaram a R$ 11 mil e deixaram a versão de entrada, Drive manual, como o crossover mais barato do país.
- Pulse Drive 1.3 – De R$ 100.990 para R$ 89.990 – redução de R$ 11 mil
- Pulse Drive 1.3 AT – De R$ 107.990 para R$ 102.990 – redução de R$ 5 mil
- Pulse Audace T200 AT – De R$ 119.990 para R$ 109.990 – redução de R$ 10 mil
Peugeot 2008
Enquanto aguarda a nova geração, que será feita na Argentina conforme noticiou o Autos Segredos, o 2008 se vale dos descontos possibilitados pelo programa governamental para se manter com alguma evidência. Mas no caso do crossover feito em Porto Real (RJ), os descontos foram conservadores.
Três configurações do SUV ficaram mais baratas depois da MP de 6 de junho em R$ 4 mil, cada. A Allure, de entrada, se garantiu como segundo sport-utility mais barato do país, mas no pacote de reduções, até a Style – lançada na linha 2023 como uma série com jeito de versão de acabamento – entrou.
- 2008 Allure – De R$ 102.990 para R$ 98.990 – redução de R$ 5 mil
- 2008 Style – De R$ 106.990 para R$ 102.990 – redução de R$ 5 mil
- 2008 Roadtrip – De R$ 107.990 para R$ 103.990 – redução de R$ 5 mil
Citroën C4 Cactus
A Citroën fez uma movimentação curiosa no embalo do plano de incentivos ao setor. Não deu descontos para a opção inicial do C4 Cactus, a Live. Em vez disso, preferiu a Feel, que vinha logo acima. Mas também foi um belo abatimento de R$ 9 mil para garantir o posto de terceiro SUV mais barato do país.
- C4 Cactus Feel 1.6 AT – De R$ 114.990 para R$ 105.990 – redução de R$ 9 mil
Volkswagen T-Cross
Antes de a Citroën baixar em R$ 9 mil o Cactus, a Volkswagen já tinha aplicado o mesmo desconto no T-Cross Sense, a ex-versão PcD da linha, que reapareceu em 2022. Com essa redução no preço, o SUV da marca alemã ficou tão bem posicionado que agora é o quarto mais em conta da categoria.
- T-Cross Sense 200 TSI – De R$ 116.550 para R$ 107.550 – redução de R$ 9 mil
Nissan Kicks
A marca japonesa só mexeu na versão de entrada do Kicks. E com um desconto tímido, de apenas R$ 3 mil. Mesmo assim, o SUV ficou mais barato que o Renault Duster – a francesa não mexeu na tabela do jipão.
Lembrando que o Nissan é equipado na versão de entrada Active com câmbio CVT, já que as opções manuais foram extintas em 2022.
- Kicks Active 1.6 CVT – De R$ 112.990 para R$ 109.990 – redução de R$ 3 mil
Fiat Fastback
O SUV-cupê da marca italiana sequer figurava entre os 10 SUVS mais baratos do mercado. Além disso, a então versão mais barata, a Audace, custa R$ 136 mil, bem acima do limite estabelecido por uma das regras para que o carro tenha direito aos bônus. A Fiat, então, lançou uma nova opção básica do carro.
Sem sobrenome e com o motor 1.0 turbo de 130/125 cv aliado à caixa CVT, a nova configuração do Fastback está entre os SUVs que ficaram mais baratos. Com preço de tabela de R$ 119.990, sai por R$ 115.990 com o desconto.
- Fastback T200 AT – De R$ 119.990 para R$ 115.990 – redução de R$ 4 mil
Jeep Renegade
A Jeep mexeu na tabela de duas versões do seu utilitário esportivo. Só que, curiosamente, ambas ficaram com o mesmíssimo preço. Isso porque a marca concedeu bônus de R$ 10 mil à opção sem sobrenome, que foi lançada em 2023 para ser a porta de entrada da marca.
Só que a Sport, posicionada logo acima, ganhou um desconto muito maior, de R$ 19 mil no total, para entrar na faixa de valores estabelecida pelo programa. Desta forma, as duas variantes empatam em preço e usam o mesmo conjunto com motor 1.3 turbo e câmbio automático. Só diferem mesmo na lista de equipamentos.
- Renegade T270 – De R$ 125.990 para R$ 115.990 – redução de R$ 10 mil
- Renegade Sport T270 – De R$ 134.990 para R$ 115.990 – redução de R$ 19 mil
