A nova Jeep Gladiator chegou ao mercado praticamente igual, mas com um diferencial para quem usa a caçamba
A Jeep seguiu a estratégia de não mexer em time que está ganhando. O seu maior off-road que vendeu em 3 horas o volume esperado para um ano segue da mesma forma. O Jeep Gladiator 2023 teve apenas uma adaptação na caçamba.
A atualização do Jeep Gladiator para 2023 foi na carroceria. A caçamba do modelo agora vem coberta por uma camada do spray-in bedliner by Mopar, que segundo a marca é “uma tecnologia que garante uma camada extra de proteção, principalmente contra arranhões.”
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Essa nova camada de proteção, além de ser mais resistente aos atritos gerados pelas cargas, é abrasiva e tem a cor preta. Assim, toda a linha da Gladiator 2023 terá sua carroceria escura.
Em todo o restante o Jeep Gladiador segue como antes. Em baixo do capô, o modelo porta um motor 3.6 V6 movido a gasolina com potência de 284 cv a 6.400 rpm e 35,4 kgfm de torque a 4.100 rpm. O propulsor é ligado ao câmbio automático de oito marchas e seu tanque de combustível leva até 83 litros.
A picape off-road tem uma altura livre em relação ao solo é de 27 centímetros, o ângulo de entrada é de 43° e o de saída é de 26°. Ela tem capacidade de transpor trechos alagados com até 76 centímetros de altura.
Na carroceria nova e pintada a capacidade é de 1.000 l. Já para rebocar o modelo suporta 3.138 kg. Outro detalhe do Jeep Gladiator é que o teto, vidros e portas são removíveis, facilitando a limpeza e o tipo de passeio. O preço da versão 2023 seguirá como o de 2022, custando R$ 499.990.
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