Estrutura de engenharia do Campo de Provas e do Centro Tecnológico trabalharão para acelerar a chegada da próxima geração de veículos elétricos
A General Motors já anunciou que tem meta de ser neutra em carbono até 2040. O grupo fará investimento de US$ 35 bilhões até 2025 para desenvolvimento de uma nova geração de carros elétricos.
O caminho passa pelo Brasil e América do Sul, a GM afirma que além de ter mercado consumidor com potencial de trazer maior escala a esta linha de automóveis zero emissão, mas também porque a GM tem na região um complexo de engenharia e profissionais de talento capazes de contribuir para acelerar a chegada desses EVs ao mercado.
A GM diz que a estrutura de engenharia do Brasil como o Campo de Provas e o Centro Tecnológico vem sendo utilizada para contribuir com o desenvolvimento de determinados modelos desta futura geração de veículos globais 100% elétricos. As principais colaborações estão relacionadas às áreas de eficiência energética e de conectividade, além de testes de certificação e homologações necessárias para customizar os EVs à legislação e às preferências de diferentes mercados.
“Estamos neste momento trabalhando em ritmo acelerado e a primeira etapa contempla três diferentes projetos globais de veículos zero emissão, todos da marca Chevrolet, que primeiro serão lançados no mercado norte-americano”, revela Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.
Tanto o Campo de Provas de Cruz Alta (CPCA) como o Centro Tecnológico (CT) da empresa ficam no Estado de São Paulo, onde a empresa anunciou em 2019 um aporte extra de R$ 10 bilhões em investimentos até meados da década.
Novos modelos
Além do Bolt EUV prestes a ser lançado, a Chevrolet anunciou em meados de 2022 que lançará no Brasil o Blazer EV e o Equinox EV. Ambos os modelos serão equipados com a tecnologia Ultium, que consiste em uma plataforma modular específica para veículos elétricos com diferentes combinações de motores e baterias com uma composição química muito mais avançada.
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