Assunto da vez, o novo Volkswagen Golf VII teve sua avant-première realizada ontem no Campo de Marte em São Paulo. O lançamento do modelo foi anunciado para outubro, sendo primeiramente importado da Alemanha nas versões Highline e GTI. Em 2014 a importação será feita do México e, em seguida, o modelo terá produção iniciada na fábrica da VW em São José dos Pinhais, no Paraná.Ainda confirmando as informações que levantamos nos últimos meses, as duas versões serão equipadas com motores TSI, somente a gasolina. O Highline contará com o 1.4 de 140 cv, com transmissão manual de seis velocidades ou automática DSG de sete marchas e dupla embreagem. Já o GTI, que é o preferido dos fãs da marca, conta com 220 cavalos (4500-6200 rpm), sendo o GTI mais potente já produzido em série. Esta potência é extraída de um bloco 2.0, acoplado à transmissão DSG de seis marchas.

O mercado nacional conta atualmente com a quarta geração do carro, que passou por uma polêmica reestilização. O salto de três gerações resulta em uma diferença muito grande entre os dois carros, que fica bastante perceptível ao conhecermos os itens de segurança e tecnologia que estão presentes no novo modelo. Vale ressaltar que o antigo deverá permanecer em linha até que a produção nacional do novo seja iniciada.

Na segurança, destaque para o DLA, uma assiste que altera o facho do farol de acordo com o tráfego em sentido oposto, o ACC, controlador adaptativo de velocidade, que mantém velocidade e distância predefinida do veículo da frente, e o sistema Pro Active, que ao detectar risco potencial de colisão faz o pré-tensionamento dos cintos de segurança e, em caso de condução crítica e instável, fecha o teto-solar e sobe os vidros das portas. Todos estes, são opcionais.

Na lista de equipamentos de série encontramos freios a disco nas quatro rodas, sete airbags e controle eletrônico de estabilidade. O sistema multimídia será touchscreen, com telas de 5,8 ou 8 polegadas e sensor de proximidade, que altera para o método de entrada ao detectar a aproximação da mão. O sistema “Discover Pro”, de oito polegadas, conta com diversas funções e conectividade para iPod, além de armazenamento interno de 60 gb.

Outros itens disponíveis são o sistema Start-Stop, bloqueio eletrônico do diferencial “XDS” e apera de perda de pressão nos pneus. Esta geração do Golf é a primeira a contar com sistema de seleção de modo de condutor, ajustável em Eco, Sport, Normal e Individual. Após revelar estes detalhes oficialmente, o segredo fica com o preço, e assim será até o início de setembro.

Fotos | Volkswagen/Divulgação

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