Nova versão é inspirada na primeira L200 Outdoor apresentada pela primeira vez em 2007
A Mitsubishi lança a L200 Triton Sport Outdoor GLS por R$ 245.490. A nova versão chega com novidade para a linha 2025, ela será vendida nas cores Preto Ônix, Cinza Londrino, Prata Lítio e Branco Fuji.
Ela é inspirada na L200 Outdoor de 2007. Na frente, ela recebeu para-choque de impulsão, alargadores dos para-lamas, grade dianteira, entrada de ar, das maçanetas das portas, dos espelhos retrovisores, do para-choque traseiro e das novas rodas de aro 18 na cor grafite fosco.
A cor ainda é replicada nos estribos laterais e rack de teto. Já o skid plate dianteiro e traseiro recebem acabamento em preto brilhante.
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A Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025 recebe o nome alusivo à versão na coluna “A” e também no painel da picape.
No acabamento interno, as molduras do sistema de som, saídas de ar do painel e a manopla de câmbio contam com acabamento que imita a fibra de carbono.
A Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025 tem sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
O sistema de ar-condicionado oferece saídas de ar no teto para refrigerar a cabine mais rápido. Os passageiros do banco traseiro podem ajustar a intensidade da ventilação em até quatro níveis, através de um comando localizado no teto.
A versão oferece ainda ajuste de temperatura digital de duas zonas. Já o banco do motorista conta com ajuste elétrico.
Motor da Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025
A Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025 tem motor 2.4 Turbodiesel que entrega 190 cv de potência e impressionante torque de 43,9 kgfm. Já o câmbio é o automático de seis marchas. O sistema de tração 4×4 tem o recurso Off-Road Mode que deixa a picape mais preparada para encarar os mais variados terrenos. São três opções que garantem um excelente desempenho em diversos tipos de piso: Cascalho, Lama/Neve, Areia e Pedra.
De acordo com a Mitsubishi, cada modo tem uma configuração específica e todos são capazes de otimizar a tração para cada tipo de piso, alterando automaticamente a entrega de potência do motor e ajustando a transmissão e os controles de estabilidade e de tração.
O sistema 4X4 Easy Select oferece ao motorista três modos distintos de operação, incluindo a reduzida, ideais para o tráfego em diferentes tipos de terreno. Por meio do seletor no console central, ele pode facilmente escolher o melhor ajuste, dependendo do local e das características do piso:
- 2H – Usado para estradas e vias públicas, privilegia a economia de combustível com desempenho suave.
- 4H – Ideal para estradas e pisos irregulares, serras e em condição de chuva.
- 4L – Ideal para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama.
Para situações em que uma ou mais rodas estão destracionadas, a picape conta ainda com o Sistema Ativo de Controle de Tração (ATC), que monitora a rotação das rodas e atua desacelerando a roda que tem menos aderência, enviando a tração para a roda melhor apoiada ao solo. Adicionalmente controla o torque do motor para evitar escorregamentos.
Foto principal | Mitsubishi/Divulgação
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