O Agile conta com a segunda geração do Easytronic, desta vez fornecido pela Magneti Marelli (que também fabrica do I-Motion da VW e o Dualogic da Fiat). O motorista pode trocar as marchas manualmente, de modo sequencial, ou colocar o câmbio no modo automático, permitindo que o sistema de gerenciamento comande as trocas de marcha. Como o sistema Dualogic Plus da Fiat, o novo Easytronic conta com função “creeping”, que move lentamente o veículo conforme o usuário solta o pedal de freio, como acontece com o câmbio automático convencional.
A transmissão está acoplada ao motor 1.4 Econo.Flex, e é oferecida como opcional da versão LTZ – que parte dos R$ 41.590 -, que tem como itens de série piloto automático, computador de bordo, faróis com acendimento automático acionado pelo sensor crepuscular, faróis de neblina, Premium sound com 4 falantes e 2 tweeters além de radio AM/FM com CD, MP3/WMA player, Bluetooth, reconhecimento de voz e discagem automática do celular, entrada auxiliar frontal e leitor USB, vidros e travas elétricas nas quatro portas, ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo frontal e ABS com EBD.
A Chevrolet não divulgou o preço da transmissão Easytronic, mas adianta que já estará disponível para o modelo a partir da primeira semana de novembro. A novidade chega na cor de lançamento azul Infinity, que passa a fazer parte da linha 2013 do Agile.
Fotos | Chevrolet/divulgação
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