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São Paulo é a segunda capital a testar o ônibus elétrico Volvo BZL

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Durante dois meses o modelo elétrico da marca sueca será avaliado na capital paulista

O ônibus elétrico Volvo BZL será avaliado entre novembro e dezembro na cidade de São Paulo em condições reais de uso. O coletivo rodará em rotas das regiões Noroeste e Central da capital paulista pela Viação Santa Brígida. 

De acordo com a Volvo, o BZL que será usado em testes em São Paulo conta com quatro baterias de 94 kWh, o que lhe dá autonomia para rodar 300 km no ciclo urbano.

Ele conta com um motor elétrico com potência de 200 kW e torque de 425 Nm. Todos os componentes do chassi e do trem-de-força são produzidos pela Volvo. 

O Volvo BZL tem uma carroceria de 12,5 metros com capacidade para levar até 80 passageiros. O ônibus elétrico da Volvo foi encarroçado seguindo o padrão da SPTrans, com piso baixo e todo o acabamento, número de assentos, layout interno, cor e outros detalhes exigidos pelo órgão gestor.

Ainda segundo a marca sueca, a demonstração do Volvo BZL em São Paulo faz parte da habilitação da marca para fornecer ônibus elétricos para o transporte público da cidade. A meta anunciada pelas autoridades paulistanas é chegar a mais de dois mil ônibus elétricos rodando na capital até o final de 2024. A maior cidade do Brasil está acelerando a transição energética no transporte público em direção à eletromobilidade e quer eletrificar pelo menos 20% da frota de ônibus em circulação até dezembro do ano que vem. A SPTrans já anunciou que desde novembro de 2022 não é permitido às empresas de transporte que operam na capital adquirir ônibus que não sejam de propulsão por energia limpa.

“São Paulo tem a maior frota do país e busca fornecedores confiáveis de ônibus elétricos. Nosso veículo associa toda a experiência da Volvo em sistemas de transporte de passageiros com a avançada tecnologia e reconhecida qualidade dos chassis da nossa marca. Somos uma opção segura para os operadores e passageiros”, afirma Alexandre Selski, diretor de eletromobilidade ônibus da Volvo.

Foto | Volvo/Divulgação 

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