Modelo, que começou a ser comercializado na Argentina no ano passado, é um dos lançamentos prometidos pela importadora para este ano no Brasil e será comercializado por aqui na configuração de topo

A Ford prometeu no ano passado que passaria a vender o Escape Hybrid no Brasil em 2021. Autos Segredos apurou, contudo, que a importadora só comercializará a versão de topo do modelo por aqui: a Titanium. A estratégia faz parte do ambicioso, nababesco e surreal plano da fabricante de se tornar uma referência premium no país. Na Argentina, país vizinho, o SUV é comercializado desde o ano passado. Por lá, ele também tem a opção de entrada SE.

Na configuração de topo Titanium, que será vendida no Brasil, o Escape Hybrid tem como itens de destaque na lista de equipamentos sensor de chuva, abertura do porta-malas por sensor, sistema de som Bang&Olufsen, head-up display, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros. O modelo tem ainda, claro, itens presentes já na versão de entrada SE, como central multimídia de 12,3”, controle de estabilidade e tração, câmera de ré, alerta de ponto cego e seis airbags.

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O Ford Escape Hybrid Titanium é empurrado pelo motor 2.5 iVCT e por um propulsor elétrico que, combinados, entregam 203 cv de potência a 6.250 rpm e 21,4 kgfm de torque a 4.500 rpm. A transmissão é do tipo CVT com tração integral. O SUV tem 1,67 m de altura, 2,17 m de largura (com espelhos), 4,5 m de largura e 2,71 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 518 litros.

Na Argentina, o Escape Hybrid é vendido com o mesmo nome da geração anterior, que era comercializada nos nossos vizinhos como Kuga. Na versão de entrada, o modelo tem preço sugerido de pouco mais de 5 milhões de pesos – o equivalente a pouco mais de R$ 270 mil reais em conversão direta. Já a configuração Titanium é oferecida a partir de 5,98 milhões de pesos. Em reais, o montante é de R$ 316 mil.

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