Leitor Fernando Merotti flagra novo VW Virtus 2024 que terá motor 170 TSI em todas as versões
Vendido atualmente somente com o motor 200 TSI, o VW Virtus 2024 seguirá os passos do irmão e passará a ser equipado comercializado somente com o motor 170 TSI que será ligado aos câmbios manual ou automático.
A estreia do Virtus reestilizado deve ocorrer logo no primeiro trimestre de 2023.
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Flagrado na hora do descanso pelo leitor Fernando Merotti, o sedã de visual renovado estava acompanhado de um protótipo do Polo que já é comercializado.
O VW Virtus 170 TSI 2024 será comercializado nas versões 170 TSI Manual, Comfortline 170 TSI AT6 e Highline 170 TSI AT6.
As versões do Virtus devem ser a 170 TSI manual, Comfortline 170 TSI AT e Highline 170 TSI AT.
O VW Virtus 170 TSI 2024 terá o motor 1.0 Turbo Flex que equipa o Polo 2023. O motor 170 TSI tem potência máxima de 109 cv a 5.000 rpm com gasolina e 116 cv a 5.000 rpm com etanol. Já o torque de 16,8 kgfm é válido para os dois combustíveis e está disponível entre 1.750 rpm e 4.250 rpm. O Virtus 170 TSI terá opções de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis.
O sedã com câmbio manual terá velocidade máxima de 196 km/h com gasolina e 201 km/h com etanol. Com câmbio automático, a velocidade máxima com gasolina é de 193 km/h e com etanol ela fica em 196 km/h.
O Virtus 170 TSI fará de 0 a 100 km/h não importando se é gasolina ou etanol em 10,5 segundos com câmbio manual. Com câmbio automático, o 0 a 100 km/h será em 11,7 s com gasolina e 11,2 s com etanol. O tanque de combustível tem capacidade para 52 litros. O sedã terá peso de 1.161 quilos com câmbio manual e 1.196 com o automático.
Confira as médias de consumo do sedã com câmbio manual e automático:
VW Virtus 170 tSI (manual de cinco marchas)
VW Virtus 170 tSI (automático de seis marchas)
A mudança visual do sedã da Volkswagen será mais percebida na dianteira, que terá novos capô, faróis e para-choque. A grade é exclusiva e se integra aos novos faróis. A parte inferior do para-choque ganha uma enorme entrada de ar com aplique na cor preta formando um conjunto com os faróis auxiliares. O desenho lembra o do Nivus.
De lado, o sedã apresenta apenas novas rodas. A traseira também muda pouco e na versão GT recebe lanternas fumê iluminadas por LED.
Por dentro, o Virtus reestilizado receberá as mesmas novidades do VW Polo 2023, sendo assim ele terá novos acabamentos e texturas. Os forros de porta receberam apliques em tecido e o painel recebeu novos materiais. Os bancos dianteiros agora são inteiriços e passam a contar com apoios de cabeça integrados ao encosto.
Confira nosso primeiro contato com o novo VW Polo 170 TSI:
