Com o fim do motor 1.6 16v MSI na gama do sedã, VW Virtus 170 TSI 2023 virá equipado com o propulsor 1.0 12v Turbo do finado up! TSI

Assim com o Volkswagen Polo, o Virtus 2023 também terá o motor 170 TSI em substituição ao motor 1.6 16v MSI. No entanto, ao contrário do hatch, o sedã terá o motor ligado aos câmbios manual de cinco marchas ou automático de seis. 

A linha reestilizada do sedã começará a ser produzida em agosto e o lançamento ocorrerá entre setembro e outubro. 

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Motor do VW Virtus 170 TSI

O VW Virtus 170 TSI 2023 terá o motor 1.0 Turbo Flex que equipava o up! TSI. No subcompacto, a potência era de 101 cv de potência com gasolina e 105 cv com etanol. Já o torque era de 16,8 kgfm a 1.500 não importando qual combustível está no tanque. No entanto, por conta dos novos regimes de emissões do Proconve L7, potências e torque devem ser revistos no motor que equipará o sedã renovado. O Virtus 170 TSI terá opções de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. 

O pacote de economia do VW Virtus 170 TSI será o mesmo aplicado no Polo 170 TSI, ou seja, ele terá rodas aerodinâmicas, ainda segundo a reportagem, a tomada de ar superior da grade será totalmente fechada à esquerda do logotipo da VW, tendo apenas a metade direita aberta. 

Se o Polo 170 TSI será o hatch com motor turbo mais econômico do mercado, o feito não será repetido pelo sedã Virtus 170 TSI que será tão econômico quanto seus principais concorrentes.

Consumo dos sedãs 

Veja como é o consumo dos principais concorrentes do futuro VW Virtus 170 TSI:

Hyundai HB20S 1.0 Turbo (manual de seis marchas)

Etanol
10,1 km/l – cidade
11,9 km/l – estrada

Gasolina
14,3 km/l – cidade
16,9 km/l – estrada

Hyundai HB20S 1.0 Turbo (automático de seis marchas)

• Etanol
  8,6 km/l – cidade
  10,9 km/l – estrada

• Gasolina
  12,3 km/l – cidade
  15,5 km/l – estrada

Chevrolet Onix Plus (manual de seis marchas)

• Etanol
  9,3 km/l – cidade
  11,8 km/l – estrada

• Gasolina
  3,4 km/l – cidade
  16,9 km/l – estrada

Chevrolet Onix Plus (automático de seis marchas)

• Etanol
  8,4 km/l – cidade
  12,2 km/l – estrada

• Gasolina
  12,3 km/l – cidade
  16,8 km/l – estrada

VW Virtus 170 tSI (manual de cinco marchas)

• Etanol
  9,6 km/l – cidade
  11,4 km/l – estrada

• Gasolina
  13,8 km/l – cidade
  16,3 km/l – estrada

VW Virtus 170 tSI (automático de seis marchas)

• Etanol
  8,7 km/l – cidade
  11 km/l – estrada

• Gasolina
  12,4 km/l – cidade
  15,6 km/l – estrada

Pode não parecer, mas o capô do VW Virtus 2023 terá nova estampagem, já os para-lamas são os da linha atual. Já faróis e para-choque foram redesenhados. A grade é exclusiva e se integra aos novos faróis. A parte inferior do para-choque ganha uma enorme entrada de ar com aplique na cor preta formando um conjunto com os faróis auxiliares. O desenho lembra o do Nivus.

De lado, o sedã apresenta apenas novas rodas. A traseira também muda pouco e na versão GT recebe lanternas fumê iluminadas por LED.

Já no interior, o VW Virtus 2023 segue as linhas do modelo vendido no Brasil, mas com detalhes em vermelho. Por aqui, o painel poderá receber materiais sensíveis ao toque.

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