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Nissan Kicks PL7 fica mais econômico, mas perde potência e torque

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SUV compacto da marca japonesa segue com opções de câmbio manual e CVT sempre ligado do motor 1.6 16v

Demorou, mas a Nissan divulga em seu site comercial o Kicks com motor 1.6 16v atualizado para atender nos novos regimes de emissões do programa Proconve L7. O SUV perdeu potência e torque.

Motor do Nissan Kicks PL7

Desde seu lançamento em 2016, o motor 1.6 16v tinha números comuns para gasolina e etanol. Eram 114 cv a 5.600 rpm e torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm. 

No entanto, com as adequações ao Proconve L7, os valores agora tem alteração no etanol e na gasolina. Agora são 110 cv a 5.600 rpm e torque de 15,2 kgfm  a 4.000 rpm com gasolina. Com etanol, a potência é de 113 cv a 5.600 rpm e torque de 15,3 kgfm a 4.000 rpm. O motor continua ligado aos câmbio manual de cinco marchas e ao automático CVT.

Consumo do Kicks PL7

O consumo do Nissan Kicks PL7 equipado com câmbio manual melhorou. Na cidade,com etanol ele mantém os mesmos 7,8 km/l do motor PL6, já na estrada a média passou de 8,9 km/l para 9,1 km/l. Com gasolina, o consumo urbano passou de 10,9 km/l para 11,6 km/l e no rodoviário foi de 12,7 km/l para 13,3 km/l.

Já com câmbio CVT e com etanol no tanque, a média passou de 7,6 km/l para 7,8 km/l no trajeto urbano e na estrada foi 9,3 km/l para 9,6 km/l. Abastecido com gasolina, a média na cidade pulou de 11,3 km/l para 11,4 km/l e na estrada foi 13,6 km/l para 13,9 km/l. 

Versa ainda não mudou

O Nissan Versa ainda segue sendo vendido com unidades em estoque ano/modelo 2021/2022 por isso ainda está com motor 1.6 atualizado para o PL7.

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