Versão tem motor 1.0 Firefly, novos equipamentos e carroceria com teto bitom na cor preta. Opção Turbo 200 será a nova opção topo de gama
Ontem avistei várias unidades do Citroën C3 2025 chegando a fábrica da Stellantis em Betim (MG). Entre elas estavam unidades da série especial ONE e também protótipos do C3 Turbo 200. Ao publicar a matéria acabamos passando batido no intercooler do protótipo que entrega que ele é uma versão turbo. Agradeço aos leitores que foram precisos em suas observações.
No visual externo, o Citroën Turbo 200 2025 terá a carroceria em dois tons, com teto sempre em preto. Nossa reportagem avistou nas cores Branco Banquise, Cinza Artense e Cinza Grafito.
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A versão tem rodas de liga de 15 polegadas pintadas em preto, rack de teto em preto, faróis auxiliares e luzes diurnas em LED.
Na coluna “C”, a camuflagem esconde algum adesivo alusivo à nova motorização.
Por dentro, o Citroën C3 Turbo 200 2025 terá detalhes de acabamento exclusivos e quadro de instrumentos digital.
Motor do Citroën C3 Turbo 200 2025
O Citroën C3 Turbo 200 2025 será equipado com o motor 1.0 Turbo Flex que entrega 125 cv de potência com gasolina e 130 cv de potência com etanol. O torque não importando qual combustível é sempre de 20,4 kgm. O câmbio é o automático CVT que simula sete marchas.
Com a chegada do motor Turbo 200 ao C3, as versões com motor 1.6 EC5 e câmbio automático de seis marchas ficarão em oferta até o fim do ano, mas em 2025 serão descontinuadas já que o motor não será atualizado para atender o PL8.
Itens de série
Em relação aos equipamentos, a série especial C3 Turbo 200 terá vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, alarme, rodas de liga leve, central multimídia com tela de 10″, ar-condicionado e direção elétrica.
A lista de segurança do Citroën C3 Turbo 200 seguirá com os dois airbags frontais, freios ABS com EBD, assistente de partida em rampa e controles de tração e estabilidade.
C3 ONE
O C3 ONE ficará posicionado como topo de gama da linha 1.0 Firefly. O motor entrega 71 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência é de 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O motor é ligado ao câmbio manual de cinco velocidades.
(*) Texto alterado às 19h57 do dia 19 de abril de 2024.
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