SUV não tem previsão de lançamento, mas os testes indicam que a marca tem planos de expandir a gama de versões do modelo médio no Brasil
Depois de lançar o Tiggo 7 Sport com preço bem agressivo, a CAOA Chery está se preparando para lançar o SUV na versão PHEV. A nova opção é uma boa pedida para encarar os SUVs BYD Song Plus e GWM Haval H6. Por enquanto, a marca não confirma a chegada do SUV híbrido plug-in, mas os testes são um indicativo. Agradecemos ao leitor Matheus Paiva por enviar o flagra ao Autos Segredos.
A chegada do CAOA Chery Tiggo 7 PHEV poderá ser facilitada com a possível nacionalização do Tiggo 8 PRO Plug-In Hybrid prevista para este ano.
O CAOA Chery Tiggo 7 PHEV terá o mesmo conjunto que já equipa o irmão maior. O sistema híbrido tem um motor 1.5 TCI que entrega 147 cv de potência e 22,4 kgfm de torque, sendo impulsionado somente por gasolina, há ainda dois motores elétricos que rendem 170 cv de potência e torque de 34,2 kgfm.
O conjunto trabalha ligado ao câmbio automático DHT de 11 marchas.
Em potência combinada, o CAOA Chery Tiggo 7 PHEV terá 317 cv de potência e torque de 56,6 kgfm. No Tiggo 8 PRO Plug-In Hybrid ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos.
No modo elétrico, ele permite uma autonomia de até 54 quilômetros. São quatro modos de condução EV normal / HEV normal / HEV sport).
Visualmente, o CAOA Chery Tiggo 7 PHEV mantém basicamente a mesma frente das demais versões, mantendo inclusive os mesmos faróis e a grade principal. O que muda são as extremidades do para-choque que ganham acabamento filetado em azul no abrigo das luzes auxiliares.
De lado, a versão híbrida tem novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV não tem nenhuma mudança.
A lista de itens de série do CAOA Chery Tiggo 7 PHEV deve seguir o que já é oferecido na versão PRO Hybrid. Assim ele virá de série com abertura do porta malas por sensor de aproximação, abertura e fechamento das portas à distância (Keyless), abertura e fechamento do porta malas à distância (Keyless), acionamento do ar-condicionado pela chave, ar-condicionado dual zone, aviso de manutenção programada, botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré com guias dinâmicas de direção, câmera de visão 360°, carregador de celular sem cabo (Wireless), central de multimídia touch screen de 10,25″, Android Auto e Apple Carplay, coluna de direção regulável altura/profundidade (manual), controle elétrico de vidros com função antiesmagamento, cruise control (Piloto Automático) e direção elétrica.
Foto principal | Matheus Paiva
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