Vendido em duas versões de acabamento, o RAV4 Hidbryd teve reajuste de R$ 2 mil na versão de entrada e de R$ 6 mil na opção topo de linha. Preços agora ficam R$ 167.990 e R$ 185.990
Com menos de dois meses de mercado, o Toyota RAV4 Hybrid recebe seu primeiro aumento de preço. O SUV recebeu reajustes de R$ 2mil para a versão S e R$ 6 mil para a opção SX. Ambas as versões não receberam nenhuma novidade em equipamentos.
Preços RAV4 Hybrid
- RAV4 Hybrid S – De R$ 165.990 para R$ 167.990
- RAV4 Hybrid SX – De R$ 179.990 para R$ 185.990
Motor
O Toyota RAV4 Hybrid conta com quatro motores, sendo um a gasolina e três elétricos. Juntos eles rendem potência final de 222 cv. Os três motores elétricos são alimentados por bateria de níquel-hidreto metálico II. O RAV4 tem tração integral e o câmbio e automático do tipo CVT com engrenagens planetárias.
De série
Desde a versão de entrada S, o SUV médio vem equipado com sete airbags, faróis de LED com ajuste automático de altura, bancos com partes revestidas de couro, bancos dianteiros com um sistema de ventilação (SVS), banco do motorista com memória para duas posições, além da regulagem elétrica de seis posições, sistema de áudio com tela de LCD sensível ao toque de 7” combinando com o painel de instrumentos de TFT de 7”, sistema de acionamento e desligamento do motor por botão (Engine Start/Stop Button) e sistema de entrada inteligente (Smart Entry System).
Completam a lista, rodas de liga leve de 18”, controle de climatização digital automático dual-zone com saída para os bancos traseiros e sistema S-flow, freio de estacionamento eletrônico (EPB) e função Hold, controle eletrônico de tração (TRC), controle de Assistência de Subida em Rampa (HAC), sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC) e Controle de Reboque e Oscilação (TSC), dentre outros.
Já a versão SX vem com todos os equipamentos da S e agrega teto solar tipo Wide Moonroof, carregador de celular sem fio ou por indução (Wireless Charger), abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com acionamento interno ou por sensor de movimento (passando o pé por debaixo do para-choque traseiro), sistema de transmissão com função Paddle Shift e pacote de segurança ativo Toyota Safety Sense (TSS).
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