Sete vezes campeã do World Superbike, superesportiva será comercializada em duas opções distintas de cores; vendas terão início na segunda quinzena deste mês

A Kawasaki lançou oficialmente a linha 2022 da Ninja ZX-10R. Sete vezes campeã do Mundial de Superbike – seis consecutivas guiada por Jonathan Rea -, a superesportiva começa a ser vendida em dois modelos de cores. A versão preta sai por R$ 97.990 (preço especial de lançamento), enquanto a versão Kawasaki Racing Team será comercializada por R$ 99.990. A motocicleta chega às lojas na segunda quinzena deste mês.

O modelo passou por uma série de revisões no motor quadricilídrico de 998 cm³ com refrigeração líquida. O acionamento das válvulas é feito por sistema que, de acordo com a fabricante, garante menor perda mecânica – e permite que as rotações sejam elevadas. A nova relação de marchas dá à motocicleta, por sua vez, maior aceleração e faz com que as retomadas sejam mais rápidas.

A distância entre-eixos da Kawasaki Ninha ZX-10R é de 1.450mm. Houve um pequeno ganho, vale frisar, quanto ao modelo anterior, que tem 1.440mm. A inclinação da balança traseira foi aumentada em 8mm e deslocada em 2mm de forma a transmitir ao piloto mais segurança e conforto. A suspensão dianteira Showa BFF teve, segundo a fabricante, spring rate reduzido para 21,0 N/mm. O objetivo também é garantir maior estabilidade e conforto, e também melhorar o feedback para o motociclista.

LEIA TAMBÉM:

• BMW S 1000 RRGANHA PACOTE PREMIUM M CARBON POR R$ 147.500
• VOLTZ RECEBE APORTE DE R$ 100 MILHÕES
• TESTAMOS A HONDA AFRICA TWIN 2021
• A suspensão traseira Showa BFRC lite, por sua vez, ficou com taxa de mola mais rígida: antes era de 91 N/mm e agora é de 95 N/mm. Suspensão, tanto traseira quanto dianteira, tem regulagem de pré-carga e retorno independente.

O acelerador da Kawasaki Ninja ZX-10R agora é eletrônico. Por isso, o sensor de posição foi para a manopla, eliminando cabos. O sistema de transmissão foi atualizado e teve encurtamento entre primeira, segunda e terceira marchas. Dessa forma, a fabricante diz ter melhorado a aceleração em média/baixa rotação, otimizando a performance principalmente na saída de curvas mais rápidas.

Outras novidades da Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Houve modificações também no radiador de óleo, refrigerado a ar e “implantado com base no trabalho da equipe Kawasaki Racing Team no Mundial de Superbike”. Segundo a fabricante, a superesportiva ganhou ainda novos dutos de admissão e escapamento. O sistema de escape, com nova disposição dos tubos e do catalizador, prima pela manutenção do desempenho sem abrir mão de emissões mais limpas – cumprindo as regras do Euro 5.

Outras novidades são as asas integradas na parte frontal da moto, a iluminação full LED e o painel com tecnologia TFT de 4,3 polegadas. Além disso, ela dispõe de acelerador eletrônico e controle de cruzeiro. A Kawasaki ZX-10R também tem conectividade com o aplicativo Rideology, que permite com que o piloto, por meio do smartphone, possa verificar consumo de combustível, ajustar modos de pilotagem e gravar registros da condução.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•