Após divulgar inúmeros teasers e confirmar motorização turbo, Citroën revela data de apresentação do novo utilitário de 5 e 7 lugares
A Citroën acaba de confirmar a data em que será feita a apresentação de seu mais novo modelo, o C3 Aicross. Produzido sob a mesma base do hatch C3 na planta da Stellantis em Porto Real/RJ, o utilitário promete entregar desempenho, tecnologia e conforto com duas opções de ocupação total em seu interior.
Serão ao todo três versões diferentes para compra, todas dispostas com o motor turboflex T200 de origem Fiat com potência de 125 cv a 5.750 rpm e o torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm quando abastecido com gasolina. No etanol, a potência passa para 130 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm. O câmbio será sempre o automático CVT de sete velocidades como nos demais Stellatins que usam o mesmo trem de força.
A versão de entrada do C3 Aicross Turbo 200 2024 será a Feel com visual mais simplificado. Ela vem equipada com rodas de aço de 16″ calçadas com pneus de medidas 205/65 R16, retrovisores externos sem pintura e sem repetidor de luzes de mudança de direção, maçanetas sem pintura, luz de condução diurna com lâmpadas halógenas e também não contará com o rack de teto.
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A Feel Pack agrega rodas de liga de 16” e luzes auxiliares. No visual externo, ela recebe um skid plate na cor cinza nos para-choques dianteiro e traseiro. Na traseira, ela contará com uma peça em acrílico unindo as lanternas.
A versão mais cara será a Shine, com detalhes em black piano na grade dianteira, assim como LED e DRL na peça dos faróis, que terão iluminação principal alógena. De lado vai contar com retrovisores externos também em preto brilhante, seguindo a cor do teto. Por dentro deverá ser a opção mais completa, com saída de ar no teto para os passageiros que viajam atrás. Independentemente das versão o cliente poderá optar pela terceira fileira, podendo levar 5 ou 7 pessoas a bordo.
Itens de série
Todas as versões do Citroën C3 Aircross 2024 terão central multimídia com tela de 10,1” já usada na linha C3. O quadro de instrumentos 100% digital colorido estará disponível desde a versão de entrada. Já o teto bi-tom será exclusivo da versão topo de linha que também terá rodas de 17” diamantadas. Aliás, as rodas de liga terão sempre o mesmo desenho, mudando somente a tonalidade e o acabamento.
No quesito segurança, o novo Citroën C3 Aircross 2024 terá controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil, freios ABS com EBD e quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais.
Foto | Citroën/Divulgação
