O CAOA Chery Arrizo 5e passa ser integrante do Projeto HabITAS, do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), em São José dos Campos. O sedã ficará na Casa Niemeyer localizada no campus do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). O projeto consiste numa residência inteligente que será monitorada por três anos a fim de compilar informações detalhadas sobre a viabilidade e acessibilidade de uma residência sustentável e o Arrizo 5e ajudará nesta missão.

O uso do Arrizo 5 e durante o período do experimento permitirá ao Projeto colher informações relevantes para a sociedade sobre o impacto da utilização de um veículo elétrico no dia a dia de uma residência, reforçando o compromisso da marca com o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis. A Casa Niemeyer conta com um ponto de carregamento na garagem o que tornará possível medir, por exemplo, qual o consumo de energia elétrica para o carregamento do carro, o quanto uma casa sustentável é auto suficiente para o carregamento desse tipo de veículo, dentre outras informações.

O espaço também obterá informações sobre os hábitos de consumo residenciais com o monitoramento do uso de água e energia elétrica. Os dados captados serão utilizados para a criação de algoritmos que trarão indicações como o horário em que o uso dos equipamentos otimiza a geração e o consumo de energia elétrica.

Para Henrique Sampaio, gerente de marketing da CAOA CHERY, a participação no projeto tem como objetivo ampliar a cultura do carro elétrico no Brasil. “A CAOA CHERY, como uma das marcas que mais cresce no mercado automotivo brasileiro, tem o compromisso de entregar ao consumidor nacional o que há de mais avançado em termos de tecnologia. O lançamento do Arrizo 5e foi um marco em nossa história e agora, passa a colaborar com toda a sociedade pelo Projeto HabITAS”, afirma.

Arrizo 5e

O CAOA CHERY Arrizo 5e é equipado com baterias de íons de lítio com capacidade de carga de 53,5 kWh, uma das mais altas para modelos elétricos já disponíveis no mercado brasileiro. Com isso sua autonomia chega a 322 quilômetros (conforme norma INMETRO – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), auxiliada ainda por um sistema de regeneração de energia (ERE – Energy Recovery) que atua com sete diferentes níveis, sendo quatro padrões e três adicionais.

O tempo estimado de carregamento das baterias é de até uma hora em sistema de carga rápida (eletropostos), de até oito horas em sistema Wall Box e de até vinte horas com cabo emergencial em tomada de três pinos.