XC60 Híbrido Inscription tem interior revestido em material sustentável feito com 30% de lá e 60% em poliéster reciclado. Preço sugerido é de R$ 369.950

A Volvo apresenta o XC60 Hybrid Inscription que chega ao mercado com interior revestido em material sustentável por R$ 369.950. O SUV Premium mais vendido no Brasil tem acabamento feito de 30% lã e 70% poliéster reciclado.

O poliéster reciclado é feito principalmente de garrafas de plástico PET ou ainda de lixo removido de oceanos ou vestimentas descartadas.

O XC60 Híbrido tem interior em duas tonalidades, a Charcoal Midnight Zink Wool Blend, que traz tons em cinza claro e a Charcoal Slate Wool, em cinza mais escuro.

Segundo a Volvo, o SUV conta com materiais naturais e luxuosos por toda a cabine. Metais genuínos e detalhes esculpidos e a manopla do câmbio é feita de cristal sueco da marca Orrefors.

“Além de estarmos disponibilizando mais duas opções de tecido exclusivas a nossos clientes, o novo interior do XC60 Recharge Inscription traz muito mais conforto, já que o novo material traz conforto térmico e mais respirabilidade, garantindo muito mais comodidade para o dia a dia”, explica Bruno Galli, gerente de Produto e Preço da Volvo Car Brasil.

Entre os itens de conforto, o XC60 Híbrido Inscription estão assentos dianteiros com regulagem elétrica com memória, aquecedor dos bancos dianteiros, além do extensor para as pernas e suporte lombar.

No quesito conectividade, o XC60 tem uma tela central de 9 polegadas e sensível ao toque que incorpora o sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, que reúne praticamente todos os comandos do veículo em um único lugar. O display tem gráfico aprimorado, tornando o uso para o motorista ainda mais natural e intuitivo. Navegação, conectividade e entretenimento estão a pouquíssimos toques, ou comando de voz, de distância.

O sistema também tem integração com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto. Já o sistema de áudio é o high performance e conta com 10 alto-falantes e subwoofer de 255 watts.

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Motor

O XC60 T8 híbrido tem potência máxima de 412 cv e torque de 65,3 kgfm (entre 2.200 rpm e 5.400 rpm). O SUV conta com um motor 2.0 Drive-E Turbo Supercharger movido a gasolina com potência de 324 cv e outro elétrico de 88 cv impulsionado por uma bateria de íons de lítio de alta capacidade (400 V – 9,2 Kwh). O modelo ainda conta com o modo plug-in.

Modos de condução

O XC60 Recharge T8 conta com três modos de condução, que se adequam praticamente a qualquer condição: Pure, Hybrid e Power, e o modo híbrido conta com duas funções que facilitam o uso no dia a dia. A tecla Hold permite “guardar” a energia da bateria para uso posterior. Por exemplo, no caso de o motorista optar por utilizar somente o motor a combustão na estrada e a carga da bateria na cidade. O ícone de um cadeado aparece no painel. E a tecla Charge aciona o carregamento da bateria utilizando o motor a combustão, que age como um “gerador de energia”.

Segurança

A lista de equipamentos de segurança conta com assentos infantis integrados no banco traseiro, além de sete airbags (frontais, de cortinas, laterais e de joelho para motorista), sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

O Volvo XC60 Recharge T8 também é equipado com o recursos de tecnologia e segurança, como o Pilot Assist integrado ao Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), que monitoram as faixas das vias e comanda a aceleração, a frenagem e a também auxilia em curvas abertas em rodovias. Já o Sistema de Informação de Ponto Cego (Blind Spot Information System – BLIS) com Cross Traffic Alert avisa sobre a presença de veículos no seu ponto cego. O recurso inclui a função de assistência ao volante, que ajuda a evitar choques em potencial com veículos escondidos num ponto cego ao conduzir o carro de volta à sua própria pista e fora do perigo.

O SUV premium também conta com a chave Care Key, que permite a regulação do limite de velocidade através de uma programação com a chave principal e a Care Key. Assim, ao usá-la no carro, a máxima velocidade estabelecida fica demarcada e o veículo opera conforme programado.