Menor modelo da marca sueca já está confirmado para ser vendido no mercado brasileiro em 2024
A Volvo apresentou nesta semana o SUV elétrico EX30 que entrará em pré-venda no Brasil em setembro. As primeiras unidades chegarão ao mercado no primeiro trimestre de 2024. Hoje, o SUV mais barato da marca sueca é o XC40 que custa R$ 329.960. A expectativa é que o EX30 tenha preço na casa dos R$ 300 mil .
De acordo com a marca sueca, o EX30 traz todos os valores de design da marca, porém, numa embalagem menor. Na frente, o destaque fica pela versão digital dos faróis de Thor’s Hammer.
O Volvo EX30 contará com dois tipos de bateria. A primeira é para quem passa a maior parte do tempo na cidade ou tende a percorrer distâncias mais curtas entre as cargas. Para estes clientes, a marca oferece a opção de motor único com uma bateria LFP. A bateria de alcance padrão LFP, que usa química de fosfato de ferro e lítio, é mais econômica e consome menos recursos na sua produção, o que significa que é a melhor opção se você não precisar de alcance muito longo. Esta variação fornece 51 kWh (272 hp) e leva-o dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos.
Já para os usuários que querem o máximo de autonomia, o Volvo EX30 tem uma opção de motor único e uma bateria de alcance estendido NMC que possui lítio, níquel, manganês e cobalto e produz sua energia com mais eficiência do que a variante LFP. Esta opção de motor único e alcance estendido oferece um alcance de até 480 km entre as cargas, de acordo com o ciclo de condução WLTP. Com essa versão de 69 kWh (272 hp) o 0 a 100 km/h é alcançado em 5,3 segundos.
Dependendo da versão, a velocidade de carga do EX30 pode chegar até 153 kW. Na prática, o usuário poderá carregar sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos. Através do display central do carro e do aplicativo, você pode definir a amperagem, o nível máximo de carga e quando deseja iniciar a carga.
Para oferecer a melhor experiência de direção possível, ajustamos o chassi do EX30 para aproveitar ao máximo as dimensões compactas do carro. Seu baixo centro de gravidade, bem como seu peso relativamente baixo e uniformemente distribuído são complementados pela facilidade de direção e agilidade na cidade e fora dela.
Segurança
Referência em segurança, a Volvo diz que o EX30 foi desenvolvido para ser modelo que cuida do usuário e também das pessoas em ambientes urbanos agitados. Por exemplo, inclui como padrão um recurso de segurança especial para bicicletas que ajuda a prevenir acidentes, alertando você quando está prestes a abrir a porta na frente de um ciclista, scooter ou corredor.
Nossa tecnologia de segurança protetora ilustra ainda mais como aplicamos nossos altos padrões de segurança ao nosso novo SUV pequeno. Ele contém tecnologia de contenção de ponta, bem como design estrutural de alto nível que atende aos nossos ambiciosos requisitos internos de segurança – projetados para preparar nossos carros para vários cenários reais.
O EX30 é o primeiro Volvo a receber a nova geração do recurso Park Pilot Assist. Ele pode lidar com diversos tipos de vagas de estacionamento, incluindo o estilo curvo, paralelo, perpendicular e diagonal, facilitando o estacionamento em espaços apertados.
O novo Park Pilot Assist identifica quaisquer vagas de estacionamento disponíveis ao seu redor. Então, após tocar no que você deseja na nova interface de usuário 3D, o recurso operará o acelerador e o freio, bem como a direção. Enquanto você supervisiona o processo de estacionamento, a tela mostra a distância a objetos como carros, paredes e postes de amarração em números no sistema métrico ou imperial.
O menor SUV elétrico da Volvo tem central multimídia com tela de 12,3″ com apps do Google integrados e conexão sem fio com Apple Carplay.
O EX30 também está preparado para receber atualizações de software over-the-air (OTA) que o tornarão melhor com o tempo.
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