Fiat Toro Ultra 2022 continuará sendo a versão mais cara e mais equipada da picape na linha reestilizada

Com previsão de lançamento para o primeiro quadrimestre, a Fiat Toro Ultra 2022 segue em testes de rodagem. O exemplar dessa matéria foi fotografado em Mariana (MG) pelo leitor Allan Costa, a ele nosso agradecimento.

A Toro Ultra 2022 continuará sendo a versão mais cara da gama da picape e também a mais cara. Vendida atualmente sem opcionais, a lista de equipamentos de série da Toro Utra 2022 será reforçada com itens de auxílio de condução como piloto automático adaptativo, aviso e frenagem automática, comutação automática dos faróis e aviso de mudanças de faixa, herdados do primo Jeep Compass.

Motor

A Fiat Toro Ultra 2022 manterá o motor 2.0 a diesel, com quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta de combustível e turbocompressor de geometria variável. Em números atuais, ele rende 170 cv de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm. A transmissão é automática de nove velocidades e a tração é 4×4. Espera-se que a atualização do motor também seja usada na picape, já que o Compass 2022 e o SUV de Jeep de sete lugares terão motor diesel atualizado.

Visual da Toro Ultra 2022

No visual externo, a mudança da Fiat Toro Ultra 2022 será concentrada na dianteira. E as alterações serão bem tímidas, o capô perderá o contorno por cima da antiga logo da Fiat, já que a picape terá nova logo com o nome Fiat em prateando e a simpática bandeirinha com as cores da Itália chamada de Fiat Flag.

A grade da Toro manterá praticamente o mesmo formato, a exceção fica na parte superior que invadirá mais o para-choque de encontro ao capô, afinal com a saída da logo e o friso cromado o espaço precisava ser preenchido de algum modo.

Se o formato da grande será quase igual ao do modelo anterior, o mesmo não pode ser dito dos elementos internos. À exemplo da nova Strada, a grade da Fiat Toro 2022 reestilizada terá quatro barras horizontais que dependendo da versão poderá receber um acabamento cromado. O fundo da peça terá elementos em formato colmeia.

As rodas do protótipo são as mesmas da linha atual da picape. A traseira da picape também não terá nenhuma alteração visual.

O painel da Fiat Toro 2022 reestilizada será todo redesenhado. As quatro saídas de ar-condicionado serão mantidas, sendo duas nas extremidades e duas ao lado central multimídia. Ambas continuarão com formato vertical mas terão novo desenho.

Na Toro Ultra 2022, a central multimídia será verticalizada como nas primas Ram.

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