Reestilizado, com nova grade, para-choques e faróis, mas com a identidade é mantida, Jeep Grand Cherokee 2014 chega ao Brasil custando a partir de R$ 185.900 na versão Laredo. A principal atração é, na verdade, a nova transmissão de oito velocidades é a maior novidade que passa a trabalhar em conjunto com o motor Pentastar 3.6 V6.
Essa caixa trabalha em conjunto com o motor Pentastar V6 de 3,6 litros, que entrega 286 cv de potência e 35,4 mkgf de torque. Com função Eco Mode, que prioriza sempre a marcha mais alta possível, para reduzir a rotação do motor e é ativado automaticamente ao ligar o veículo, este SUV de 2.211 kg é capaz de atingir mais de 12 km/l em rodovia e superar os 1.100 km de autonomia. A tração é 4×4 full-time Quadra-Trac com gerenciamento de tração Selec-Terrain.
A lateral do Grand Cherokee não tem grandes alterações, exceto as novas rodas aro 20” para a versão Limited, e a traseira tem novos para-choques, tampa do porta-malas e lanternas. Estas últimas, de LED. No interior, o volante com mais funções também é novo, bem como o quadro de instrumentos personalizável, com tela de LCD TFT de 7”, e a tela central multimídia de 8,4”, que inclui navegador GPS, entre outros recursos.
Os preços sugeridos do Jeep Grand Cherokee 2014 são de R$ 185.900, para a versão Laredo, e de R$ 214.900, para a Limited.
Fotos | Wander Malagrine/Jeep/Divulgação
