A Ford vai iniciar a venda do Explorer 2025 no segundo trimestre deste ano, nos Estados Unidos. Além de visual mais robusto, o SUV de sete lugares traz um interior redesenhado e o novo sistema de infotenimento Ford Digital Experience.
Além disso, pela primeira vez, o Explorer também oferece, em algumas versões, o sistema de direção sem as mãos Blue Cruise, para uso em determinadas estradas da América do Norte.
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Segundo a montadora, apesar de ser destinado aos norte americanos, o novo Ford Explorer é bastante tropical. Isso por que, a engenharia brasileira participou do desenvolvimento de vários itens do SUV.
A Ford afirma que a renovação do modelo é um exemplo da capacidade do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, instalado na Bahia, que hoje responde pela criação e aprimoramento de um terço das funcionalidades embarcadas nos veículos Ford ao redor do mundo.
Quais detalhes do SUV tem “dedos brasileiros”?
Nesse trabalho, mais de 50 pessoas participaram do desenvolvimento de vários itens, incluindo testes e integração de processos de engenharia. Entre eles, estão o refinamento de elementos do exterior e interior, como faróis, lanternas, tampa traseira, painéis de portas e entradas USB.
Outros exemplos são o novo alerta de ocupante do banco traseiro, que evita o esquecimento de crianças no interior do veículo, e a saudação de boas-vindas com animação no painel e iluminação quando o motorista abre e fecha a porta.
Como será o Ford Explorer 2025?
Segundo a Ford, o novo Explorer chega ao mercado em 4 versões: Active, de entrada, ST-Line, com visual esportivo, ST, de alto desempenho, e topo de linha Platinum.
Todas são equipadas com motor 2.3 EcoBoost ou 3.0 V6 EcoBoost, de 400 cv de potência. Além disso, trazem tração traseira, com 4WD opcional, e transmissão automática de dez velocidades.
No novo design a grade dianteira ficou maior, os faróis de LED foram redesenhados e o protetor dianteiro e os difusores laterais estão mais largos, o que ajuda a rebaixar visualmente o veículo. Na traseira, as novas lanternas de LED avançam pelo porta-malas, conectando-se ao nome Explorer no centro.
As rodas são de 18, 20 ou 21 polegadas, a depender do pacote escolhido. Além disso, com exceção da versão de entrada, as outras versões ST-Line, ST e Platinum têm como opção o teto em preto.
No interior, a cabine ganhou novas opções de texturas e cores, sistema de iluminação com sete tonalidades e painel redesenhado para ampliar o espaço para os ocupantes. Os bancos dianteiros do SUV ganharam função de aquecimento e oito entradas USB passam a estar disponíveis.
Falando de tecnologia, o Explorer é o primeiro veículo da marca a trazer o novo sistema de infotenimento Ford Digital Experience, que prioriza o uso da voz para controlar funções, como temperatura, navegação, busca, música, rádio, chamadas, mensagens, agenda e aparelhos domésticos, por meio do Google Assistant ou Alexa.
A integração com o Google Maps permite navegar tanto pela tela central de 13,2 polegadas, como pelo painel de instrumentos de 12,3 polegadas. Além de conexão com Android Auto e Apple CarPlay, é possível baixar e usar aplicativos de música, audiolivros e podcast sem depender de um smartphone.
Outra novidade tecnológica do Ford Explorer 2025 é que, quando o carro está estacionado, o usuário pode ver TV e vídeos em aplicativos ou até jogar games, conectando um teclado ou controle via Bluetooth.
Foto destacada l Ford / Divulgação
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