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Volvo FH é pentacampeão em vendas no Brasil

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Caminhão pesado da marca sueca registrou 7.200 emplacamentos liderando pela quinta vez seguida

A Voivo Caminhões celebra a liderança do FH em vendas no mercado brasileiro em 2023.  O pesado da marca sueca registrou 7.200 emplacamentos e vem liderando o mercado desde 2019.

“Além da liderança geral, o Volvo FH 540 foi também o caminhão Euro 6 mais emplacado no Brasil, com 5.803 unidades licenciadas nesta especificação. Os transportadores seguem valorizando a alta tecnologia, a segurança e a robustez desse modelo, que traz retorno garantido nas mais diversas operações de transporte de carga”, assegura Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.

Com a liderança de 2023, o Volvo FH já soma 11 colocações de caminhão mais vendido do Brasil.  

O Volvo FH tem uma trajetória de inovação e sucesso em todo o mundo desde o seu lançamento, ainda nos anos 90. A chegada do modelo ao País em 1994 foi uma verdadeira revolução, com a introdução dos motores eletrônicos, a enorme segurança e o grande conforto para o motorista. Posteriormente – e sucessivamente, a cada nova geração o veículo transformou o setor com muitas novidades. Desde os avançados dispositivos de segurança ativa e passiva, passando pela revolucionária caixa de câmbio I-Shift, foram muitas as inovações. A Aceleração Inteligente que reduz o consumo de combustível e o I-See, sistema que utiliza a conectividade GPS para “enxergar” a estrada à frente e selecionar sempre a melhor marcha, são exemplos de como o FH sempre trouxe tecnologia de ponta.

Volvo FH é igual ao europeu

A versão Euro 6, última geração do modelo no Brasil e na Europa, é uma demonstração desse raciocínio. O Volvo FH ficou 8% mais econômico graças a avanços no motor D13K, o mais avançado da marca em todo o mundo. Outros destaques são a caixa I-Shift de 7ª geração, com trocas de marcha 30% mais rápidas, e a mais consistente lista de itens de segurança de série. “Não há nada igual no mercado. E o transportador agradece”, finaliza Alcides Cavalcanti.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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