Modelos foram desenvolvidos especialmente para atuar na cidade maravilhosa
O sistema de transporte BRT do Rio de Janeiro ganhará em novembro o reforço de 287 ônibus articulados da Marcopolo. As unidades do modelo Viale Express serão usadas nos corredores expressos Transoeste, Transcarioca, Transolimpica e Transbrasil.
De acordo com a Marcopolo, os ônibus articulados Viale Express foram desenvolvidos especialmente para atuar no BRT do Rio de Janeiro.
Em relação ao visual, o ônibus Marcopolo Viale Express segue a identidade visual do fabricante recebendo itens como a Luz de Posição Diurna (DRL – Daytime Running Light) no conjunto ótico dianteiro para deixar o veículo visível durante o dia sem que o motorista precise usar o farol baixo.
O Marcopolo Viale Express é construído sobre o chassi Mercedes-Benz O 500 MDA Euro 6. Com 23 metros de comprimento, o ônibus articulado Viale Express pode levar até 181 passageiros, sendo 123 em pé e 58 sentados em poltronas do modelo City Confort com apoio de cabeça e tomadas USB.
Em relação aos itens de segurança, os ônibus articulados Marcopolo Viale Express tem sistema de comunicação do motorista com os passageiros com microfone da cabine (tipo o utilizado no metrô), aviso sonoro de fechamento das portas de embarque e desembarque, sistema de iluminação com cromoterapia no interior do veículo, rampa de acesso junto às portas de embarque para total acessibilidade e cabine separada para motorista.
Os modelos ainda contam com circuito fechado de TV que permite ao motorista visualizar no painel as imagens das câmeras internas, sistema de próxima parada (que avisa, por intermédio de dispositivos audiovisuais, as próximas estações de desembarque) e de segurança que impede o movimento do veículo com as portas abertas ou não completamente fechadas, sensores de aproximação para plataforma, sistema de ar-condicionado, botão de pânico na cabine do motorista painel mostrador de velocidade em trânsito e câmera de marcha à ré.
As 287 unidades do Marcopolo Viale Express serão entregues ao longo do primeiro semestre de 2024 para a renovação dos corredores BRT do Rio de Janeiro. O processo de modernização da frota começou em 2022 com a compra de 200 unidades.
Foto | Marcopolo/Divulgação
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