Como está estampado na tampa traseira, o motor é um 3.0 V6, mas qual? Pode ser o Lambda que entrega (lá fora) 250 cavalos (6400 rpm) e 28,8kgfm de torque máximo (5000 rpm), ou o GDI Theta, com 274 cv e 31,6 kgfm de torque, sempre acopladoa a uma transmissão automática de seis velocidades. A diferença é que o primeiro não conta com injeção direta de combustível. Sua injeção é a MPI, comum à maioria dos carros. Depois do que houve com o Veloster, prefiro não confirmar antes de ver. Vai que aplicam o Cavalo-CAOA…
PS: Repare que a cegonha da JAC ultrapassa a Hyundai onde não deve, e, pior, próximo a uma curva acentuada. Que essa disputa aconteça apenas nas vendas, ok?
Fotos | Rodney Moura/Especial para o Autos Segredos
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