Picape estreou no mercado brasileiro em 2022 na versão Rubicon. Linha renovada deve chegar ao mercado no fim do ano
A Jeep Gladiator 2024 reestilizada será vendida no Brasil e sua estreia deve ocorrer no fim do segundo semestre. A picape ganhou nova grade dianteira e atualizações no interior. A Gladiator seguirá com motor 3.6 e câmbio automático de oito marchas.
A picape seguirá sendo comercializada na versão Rubicon. Ela seguirá a pequena reestilização visual do Wrangler que também chegará ao Brasil neste ano.
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No visual externo, a Jeep Gladiator Rubicon 2024 recebeu uma nova grelha de sete ranhuras e antena integrada no para-brisas. As mudanças visuais se completam com novas opções de rodas.
Por dentro, a reformulação foi mais profunda. O SUV recebeu novidades em tecnologia e comodidades, incluindo bancos dianteiros ajustáveis em 12 vias, painel novo que abriga o novo sistema Uconnect 5 com tela tátil de 12,3 polegadas e espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto sem fios de série.
No quesito segurança, a Jeep Gladiator Rubicon 2024 passa a ser equipada com airbags de cortina na primeira e segunda fileiras.
Já os bancos traseiros receberam cintos com pré-tensionadores.
A picape tem 5,59 metros de comprimento, 3,48 metros de entre-eixos, 1,90 m de altura e 1,89 m de largura.
Motor da Jeep Gladiator 2024
A Jeep Gladiator 2024 manterá o motor 3.6 V6 movido a gasolina com potência de 284 cv a 6.400 rpm e 35,4 kgfm de torque a 4.100 rpm. O propulsor é ligado ao câmbio automático de oito marchas. O tanque de combustível leva 83 litros.
Foto principal | Jeep/Divulgação
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