A Peugeot prepara a chegada da nova geração do 208 ao Brasil. Mas em paralelo ela testa a versão elétrica do hatch que tem o nome de e-208. O protótipo na cor vermelha foi flagrado em testes pelos leitores Ricardo Assis e Victor Nogueira.
Oficialmente, a marca diz que que a eletrificação de seus modelos é uma plataforma global da companhia, por isso tem protótipos rodando constantemente pelo Brasil e conduz testes dos mais variados tipos e sob as mais diversas condições – e não necessariamente com veículos que serão lançados no país.
Mas o Autos Segredos apurou que há estudos para sua possível comercialização no país. Entretanto, apesar da fabricação da nova geração na Argentina, caso venha ser oferecido no Brasil, o Peugeot
e-208 chegaria importado da Europa.O motor elétrico do e-208 tem autonomia de 340 km na norma WLTP. Já a recarga para recuperar 80% de autonomia é possível em 30 minutos.
O motor elétrico do e-208 é um síncrono de imã permanente que rende potência de 136 cv e 26,5 kgfm de torque com rotaçõae de até 14.000 rpm. O hatch é capaz de ir até os 100 km/h em apenas 8,1 segundos.
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