SUV compacto foi fotografado durante mais uma bateria de testes; por conta da falta de semicondutores, modelo só deve chegar às revendas em outubro
Autos Segredos flagrou o Fiat Pulse durante mais uma bateria de testes realizados pelo fabricante em Belo Horizonte (MG). Ao que tudo indica, o SUV compacto, que deu o ar da graça lá em maio, só deve começar a ser vendido em outubro. O motivo é a escassez de semicondutores, que atrapalha os planos das montadoras no Brasil e no mundo.
Embora as imagens do carro já não sejam estranhas aos leitores, trazemos também algumas confirmações acerca do produto. Apenas as versões de topo do Fiat Pulse terão frenagem automática de emergência tanto para obstáculos fixos quanto para obstáculos móveis. Além disso, segundo nossas apurações, elas também irão dispor de aviso de afastamento da faixa de rodagem (LDWS) e sensor de ponto de cego.
A tendência é que as configurações mais caras do Fiat Pulse tenham ainda itens como painel de instrumentos 100% digital e carregador de smartphone por indução. Desde as versões de entrada o modelo virá equipado com quatro airbags.
Preços e versões do Fiat Pulse
A versão de topo do Fiat Pulse é a Impetus, que será empurrada pelo inédito motor 1.0 Turbo GSE Flex acoplado ao câmbio do tipo CVT com simulação de sete marchas. O mesmo conjunto atende também à configuração intermediária Audace.
Abaixo das duas versões fica a Drive, que, por sua vez, pode vir tanto com o novo motor 1.0 turbo da Stellantis quanto com o propulsor 1.3 Firefly aliado ao câmbio CVT. Por fim, há também o Fiat Pulse MT. Opção mais em conta do SUV compacto, é empurrada pelo conjunto composto pelo 1.3 Firefly e pela transmissão manual de cinco marchas.
O Pulse MT terá preço sugerido que partirá da casa dos R$ 80 mil. Já o Pulse Impetus, topo de linha, deverá ser comercializado por mais de R$ 110 mil.
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