Novas versões serão ofertadas no Peugeot 208 2024 para a chegada da motorização turbo flex. Estreia ocorrerá em meados de 2023
Esperado para 2022, o motor 1.0 Turbo Flex T200 e o câmbio automático CVT só estrearão no Peugeot 208 em meados de 2023. Conforme apuração do Autos Segredos, o turbo será novidade para a linha 2024. Protótipos do hatch rodam em testes por Minas Gerais. Não dá para cravar que o flagra acima já é uma unidade turbo, mas podemos afirmar que ele foi muito esperto para uma subida de serra na estrada onde o flagramos.
O visual espartano do protótipo pode ser um mero despiste para esconder o coração turbinado.
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Peugeot 208 T200 2024
Não haverá mudanças em relação a potência e torque, assim o motor 1.0 Turbo Flex T200 seguirá com potência de 125 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm com gasolina. A potência passa para 130 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm quando abastecido com etanol. O motor também repetirá os irmãos e manterá o câmbio automático CVT que simula sete marchas virtuais.
O motor Turbo Flex chegará para equipar as versões mais caras do Peugeot 208 T200 2024. Renovado para atender o Programa Proconve L7, o motor 1.6 16V deverá ficar em versões intermediárias e o motor 1.0 Firefly seguirá nas opções de entrada Like e Style.
Entre os itens de série que devem figurar nas versões topo de gama do Peugeot 208 Turbo Flex 2024 estarão volante revestido em couro, carregador de smartphone sem fio, ar-condicionado digital, bancos revestido em couro, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, faróis em Full LED, painel digital, sensor crepuscular, sensor de chuva, seis airbags, teto panorâmico, alerta de colisão frenagem de emergência, comutação automática de farol, leitura de placas, detector de fadiga e alerta de e correção de permanência em faixa.
O hatch chegará sem visual reestilizado.
208 Road Trip
Para este ano, a segunda novidade para o Peugeot 208 será a chegada da versão Road Trip que será equipada com o motor 1.6 16V EC5 e câmbio automático de seis marchas.
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