Segundo fontes ouvidas pela Agência Reuters, a Nissan Motors do Japão pode ter produção interna de carros elétricos ultracompactos já no ano de 2028.
Informações de funcionários mostram que a marca estaria bastante satisfeita com o sucesso de seu modelo elétrico, o Sakura, e teria planos para investir esforços na produção própria dos EVs.
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O subcompacto foi o veículo mais vendido do Japão no mercado de carros elétricos de passageiros em 2023, com uma participação de 42%, segundo cálculos da Reuters. Este número corresponde a mais de 64 mil unidades.
Pensando em aproveitar este sucesso, fontes indicam que a montadora está considerando transferir a produção para sua fábrica na ilha de Kyushu, no sul do Japão, no ano fiscal que começa em abril de 2028.
A transferência tem como objetivo aproveitar a capacidade de produção anual da fábrica que chega a 500 mil veículos. A montadora espera usar cerca de 80% dessa capacidade no atual ano comercial, disse uma das fontes.
O entrevistado afirma que, para abrigar a produção de carros elétricos, a Nissan deve transferir parte da produção do SUV Rogue, com destino à América do Norte, para outro setor.
Qual o impacto de internalizar a produção de carros elétricos?
Segundo a Reuters, tornar a produção interna permitiria à Nissan elevar a sua margem de lucro, que é inferior à dos seus pares nacionais Toyota Motor e Honda Motor, além de aumentar a eficiência de produção e reduzir custos.
De acordo com os entrevistados, a Nissan ainda espera que as vendas de veículos elétricos de pequeno porte – os kei cars – aumentem, já que são relativamente baratos em comparação com os carros normais e tem tamanho suficiente para o dia a dia e viagens de curta distância.
Assim, a montadora poderá expandir seu portfólio para além do Japão, que atualmente é único mercado comercializador do kei car elétrico, Sakura.
Foto principal l Nissan/Divulgação
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