A competição monomarca, maior do automobilismo brasileiro, teve neste ano a chegada da nova geração do Hyundai HB20 e mais de 66 pilotos
A Hyundai celebrou, no último final de semana, o quinto aniversário da Copa Hyundai HB20 no Autódromo de Interlagos, em São Paulo/SP, com a etapa final da edição de 2023. Com três categorias ao todo, a competição inaugurou nesta temporada o câmbio paddle shift no volante, aprimorando a performance e dirigibilidade do hatch.
Os campeões do ano nas categorias Pro (Alberto Catucci, agora bicampeão da categoria), Elite (Pedro Burger) e Super (Enzo Falquete) foram definidos nas últimas voltas das corridas decisivas do domingo, 17/12. Todos os 66 pilotos guiaram a atual geração do hatch da Hyundai fabricado em Piracicaba/SP.
A Copa HB20 realizou disputas em três regiões do país, completou 5 temporadas com 72 provas disputadas, e um registro total de zero intercorrências referentes a motorização da fabricante sul-coreana. Dentro do processo de produção da Hyundai, 100% das unidades fabricadas foram testadas dinamicamente, em pista que simula 14 tipos diferentes de solo. Atualmente, a fábrica produz 42 unidades do modelo convencional por hora.
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Segundo a fabricante, a competição é a série que mais cresce no cenário de competições automobilísticas nacionais e vem se mostrando uma excelente plataforma dentro e fora dos circuitos, atraindo mais de 100 marcas que impulsionam a iniciativa com ações de visibilidade, relacionamento e engajamento de clientes.
A temporada 2023 da Copa Hyundai HB20 registrou número expressivo de pilotos inscritos, com 66 ao total, das mais diversas faixas etárias, sempre divididos em três categorias: Super, para iniciantes e pilotos de trajetórias mais recentes; Elite, com foco em competidores de nível intermediário; e Pro, dedicada aos pilotos mais experientes e com maior histórico de competições.
Foto | Hyundai/Divulgação
