Chevrolet afirma que nova Montana surpreenderá em aceleração e consumo. Picape terá motor 1.2 Turbo Flex e câmbios manual e automático
A Chevrolet mostra mais detalhes da nova Montana confirmando que a picape terá versões com câmbio automático e manual. A motorização a marca ainda mantém em sigilo, mas o modelo terá o 1.2 Turbo Flex de 133 cv de potência do Tracker.
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Segundo a marca americana, a nova Montana contará com um central eletrônica avançada que permite até 3 vezes mais variáveis de calibração que picapes de geração anterior. Significa que o conjunto funciona de forma muito mais inteligente.
Ainda de acordo com a Chevrolet, a Nova Montana vai ter uma relação entre aceleração e consumo superior à média do segmento, vazia ou carregada, de acordo com projeções da GM. Isto porque o modelo virá equipado com motor turbo de alto rendimento, de série.
A marca também afirma que com câmbio automático, a nova Montana será a campeã em economia de combustível.
Já quem optar pela versão com transmissão manual, irá encontrar na Nova Montana os melhores resultados da categoria na medição de 0 a 100 km/h. E sempre com muito silêncio a bordo.
A Nova Montana será o próximo integrante da família de veículos globais da Chevrolet, já composta pelas atuais gerações de Onix, Onix Plus e Tracker — todos referência em suas respectivas categorias.
No vídeo de divulgação, a Chevrolet deixou escapar a disposição do painel da nova Montana. O painel é o do Tracker, mas com um aplique integrado a central com o quadro de instrumentos com a central multimídia. A marca também diz que a picape contará ainda com inovador sistema de conectividade, que será capaz de receber atualizações remotas de software inerentes à arquitetura eletrônica da picape e de aplicativos nativos à central multimídia.
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