Como antecipado pelo Autos Segredos, VW confirma fim do motor 1.6 EA-111 e mudanças nas linhas de Gol, Saveiro, Voyage, Polo e Virtus
A VW confirma as mudanças na gama de motores de Gol, Saveiro e Voyage antecipadas pela Autos Segredos no dia 3 de fevereiro. Marca também retirou as versões 1.6 MSI e Virtus e Polo. Motor EA-111 também deixa de ser oferecido por conta da nova fase do Proconve L-7.
Marca também informa que atualizou os motores do Nivus, T-Cross, Jetta, Amarok e Taos.
Confira como será a nova gama de versões dos modelos da marca alemã atualizados para o PL-7:
Gol e Voyage: Os modelos de entrada da marca Volkswagen seguem em linha atendendo à nova fase do Proconve (L7). Ambos passam a ser oferecidos somente com motorização 1.0 MPI de até 84 cv de potência e 10,4 kgfm de torque, que trabalha em conjunto ao câmbio manual de cinco velocidades. Motor e transmissão dos compactos passaram por calibrações dos seus sistemas de gerenciamento.
Saveiro – A veterana picape compacta oferecida com duas opções de carroceria (simples e dupla) chega às concessionárias do País agora equipada com renomado motor EA211 em todas as versões. As versões serão Robust CS, Robust CD, Trendline CS e Cross CD.
Polo e Virtus: A dupla recebeu atualizações para serem mais eficiente. A principal novidade é o sistema Start-Stop, que desliga e liga o motor automaticamente no anda-e-para do trânsito ou nos semáforos, economizando combustível e diminuindo as emissões, agora de série para as versões Comfortline e Highline; e o ar-condicionado Climatronic touch para a Highline, uma inovação inédita no segmento de carros compactos. O Polo será oferecido nas versões 1.0 MPI, 200 TSI Comfortline, 200 TSI Highline e 250 TSI GTS. Já o Virtus será oferecido nas opções 200 TSI Comfortline, 200 TSI Highline e 250 TSI GTS.
Nivus e T‑Cross: Os SUV receberam atualizações importantes e estão mais seguros, tecnológicos e eficientes. ACC, AEB e Start-Stop passam a ser de série em todas as versões do Nivus. O ar-condicionado Climatronic touch sai de fábrica na configuração Highline do SUV da VW. Já o T Cross passa a ser oferecido com ACC e AEB de série a partir da versão 200 TSI, enquanto a função Start-Stop está disponível para todas as configurações.
Taos, Jetta e Amarok: O motor 250 TSI presente no Taos passou por novas calibrações do seu sistema de gerenciamento de motor, ficando ainda mais eficiente. Assim como o motor V6 oferecido exclusivamente na picape Amarok, e o motor 350 TSI disponível no Jetta GLI.