Versão mais off-road da picape japonesa ganha atualizações em design e mecânicas para ficar mais segura
A Toyota faz alterações visuais e mecânicas na Hilux GR-Sport em sua linha 2023. A picape fabricada na Argentina chega ao mercado brasileiro pelo preço sugerido de R$ 367.390,00. Os aperfeiçoamentos da versão off-road foram realizados pelas engenharias da América Latina, Austrália, Tailândia e Japão.
Novidades mecânicas
Entre as novidades mecânicas da nova Hilux GR-Sport estão bitolas mais largas em 155mm na traseira e 140mm na frente, nova suspensão com amortecedores monotubo, novos freios e mais potência em relação às demais versões do portfólio Hilux.
A Toyota Hilux GR-Sport 2023 também ganhou freios a disco nas rodas traseiras.
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Na parte visual, a nova versão também recebeu nova grade frontal, os dutos de ar, a barra esportiva e até mesmo o design das rodas, visam maximizar a eficiência aerodinâmica. O para-choque recebeu um protetor com maior ângulo de ataque e maior distância do solo.
Por dentro, a nova Toyota Hilux GR-Sport 2023 recebeu bancos dianteiros com design esportivo e são revestidos com couro natural, suede e material sintético com detalhes vermelhos. O painel e console central são na cor preto brilhante e alguns itens, como a placa de identificação com o número da unidade, o apoio de cabeça dos bancos, as pedaleiras de alumínio e os tapetes exclusivos, destacam a divisão GAZOO Racing.
Motor da Toyota Hilux GR-Sport 2023
A Hilux GR-Sport conta com motor 2.8 16V que rende 224 cv de potência e torque de 55 kgfm que é ligado ao câmbio automático de seis marchas.
Entre os itens de série da nova Toyota Hilux GR-Sport 2023 estão faróis Bi-LED com “Follow me home” e ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LED e luzes diurnas de LED (DRL), sistema multimídia com tela sensível ao toque de 9”, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e sistema JBL® com seis alto-falantes, dois tweeters e um subwoofer, Smart Entry System, que permite destravar as portas simplesmente pressionando o botão na maçaneta de abertura da porta, mantendo a chave inteligente no bolso, facilitando também a operação de partida do veículo com o sistema Push Start Button.
A versão ainda é equipada com câmera de ré, monitor com sistema de visão 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Segurança
Em relação a segurança, a Toyota Hilux GR-Sport 2023 vem equipada com:
- Hill Start Assist Control (HAC), um sistema que facilita as manobras em subidas tanto fora de estrada como em uso urbano, atuando automaticamente nos freios ao arrancar com a imobilização.
- Controle Ativo de Tração (A-TRC — Active Traction Control) que funciona quando a tração 4×4 é acionada e evita que o veículo derrape aplicando automaticamente a pressão de frenagem em qualquer uma das quatro rodas que eventualmente percam aderência, enviando mais torque para a roda oposta, certificando-se de que o veículo tracione corretamente.
- Bloqueio do diferencial traseiro que, quando ativado, permite que ambas as rodas traseiras girem exatamente na mesma velocidade, aproveitando todo o torque disponível e facilitando as manobras de fuga em situação de travamento. Também é adicionado o Downhill Assist Control (DAC), que auxilia o motorista mantendo uma velocidade uniforme em inclinações, combinando frenagem do motor e pressão de frenagem, permitindo que a atenção se concentre exclusivamente nas manobras de curva.
- Modos de condução ECO e Power, que atuam modificando a curva do acelerador, para obter reações mais potentes (modo Power) ou com consumo mais controlado (modo ECO).
A lista também inclui freios ABS com Distribuição Eletrônica (EBD)
• Assistência à Frenagem de Emergência (BA), luzes de Frenagem de Emergência (EBS)
faróis de neblina dianteiros de LED, controle de Tração (TRC), controle Ativo de Tração (A-TRC), controle de Estabilidade (VSC), controle de Oscilação do Trailer (TSC), diferencial de Deslizamento Limitado eletronicamente (LSD automático), bloqueio do diferencial traseiro, assistente de Partida em Rampa (HAC) e Assistente de Controle em Descida (DAC), sete airbags: dianteiro para motorista e passageiro, joelho para motorista, lateral para motorista e passageiro e cortina com cobertura para bancos dianteiros e traseiros, cintos de segurança de três pontos ajustáveis em altura com pré-tensionador e limitador de força. Também encostos de cabeça para os cinco ocupantes, alarme e indicador de cinto desafivelado para todos os bancos e ancoragens ISOFIX e fixação com suportes para a cinta superior.
Toyota Safety Sense
A picape também vem equipada com Toyota Hilux GR-SPORT com o sistema Toyota Safety Sense, que dispõe de:
- Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS)* – O sistema de Pré-Colisão Frontal do Toyota Safety Sense usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema detectar a possibilidade de uma colisão, alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem, para evitar ou reduzir os danos causados por ela.
- Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA)* – Em determinadas circunstâncias, o Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert System — LDA) é projetado para detectar desvios de pista, quando as linhas divisórias são visíveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que é seguro fazê-lo, o veículo deve ser redirecionado para o centro da pista.
- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)* — O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) é um sistema semelhante ao cruise control, que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.
Cores
A Toyota Hilux GR-Sport pode ser comprada nas cores Cinza Granito, Preto Attitude, Vermelho Volcano com teto preto (dual tone) e Branco Lunar com teto preto (dual tone).
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