Sistema com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Carplay são as novidades para a linha 2024 do SUV e da picape

A Toyota apresenta a Hilux e a SW4 2024 que chegam com novo sistema multimídia com tela de 9 polegadas, que oferece espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. O preço inicial da picape é de R$ 219.090,00 e o SUV começa em R$ 376.190,00.

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Hilux 2024

Desde a versão SR, a Toyota Hilux 2024 vem equipada com ar-condicionado de duas zonas automático e digital, com saídas para o banco traseiro, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, e outros itens de conforto e conveniência. As versões SRX, GR-SPORT e Conquest trazem câmera 360° e aprimoramentos no pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense que inclui o sistema de pré-colisão frontal (PCS). Essas melhorias reforçam o compromisso contínuo da Toyota em oferecer a máxima proteção e tranquilidade aos seus clientes.

Nas versões Chassi, Cabine Simples e STD Power Pack, o motor 2.8 TD entrega 204 cv de potência e torque de 42,8 kgfm a 3.400 rpm quando ligado ao câmbio manual. Já nas opções SR, SRV, SRX e Conquest com câmbio automático de seis marchas, a potência permanece em 204 cv, mas o torque aumenta para 50,9 kgfm a 2.800 rpm.

Já a versão topo de linha GR-SPORT, o motor 2.8 rende 224 cv e torque fica em 55 kgfm. O câmbio automático segue o das demais versões mantendo as seis marchas  

A Hilux GR-SPORT é equipada com o motor turbodiesel 2.8L 16V, 4 cilindros em linha, mas com uma reconfiguração que entrega 224 cv de potência e 55,0 kgfm de torque. Todo esse conjunto de força é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades sequencial com paddle shift, que reforça ainda mais o espírito esportivo do veículo.

Segurança

Desde a versão de cabine simples, destinada ao trabalho, a Hilux 2024 já vem dotada de dois airbags frontais e um de joelho, para o motorista; bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico); freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas quatro rodas; cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensionador e limitador de força para o condutor e o passageiro.

Já os itens de assistência de subida (HAC), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática seguem disponíveis em toda a linha Hilux, desde as versões de entrada até as mais equipadas.

Nas versões com cabine dupla, a Hilux ainda vem com mais quatro airbags, dois laterais e dois de cortina, sistema universal Isofix para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro e assistente de reboque.

A partir da versão SR, são adicionados sensores frontais e traseiros que auxiliam o condutor nas manobras. Esses sensores medem a distância de objetos e/ou dos carros estacionados, indicando ao motorista a distância com sinais sonoros de aproximação.

Já na versão SRX, a picape recebe o sistema de monitor de visão 360º (Panoramic View Monitor – PVM), que vai agregado no modo de exibição do display, como suporte ao motorista na identificação de movimentos ao redor de todo o veículo.

As versões SRX, Conquest e GR-SPORT ainda adicionam o sistema Toyota Safety Sense, que dispõe de:

• Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS) – O sistema de Pré-Colisão Frontal do Toyota Safety Sense usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema detectar a possibilidade de uma colisão, alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem, para evitar ou reduzir os danos causados por ela.
• Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA) – Em determinadas circunstâncias, o Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert System – LDA) é projetado para detectar desvios de pista, quando as linhas divisórias são visíveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que é seguro fazê-lo, o veículo deve ser redirecionado para o centro da pista.
• Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) – O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) é um sistema semelhante ao cruise control, que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade, para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.

Preços

Confira os valores de todas as versões da picape:

Versão	Preço
Chassi	R$ 219.090,00
Cabine Simples	R$ 226.790,00
STD Power Pack	R$ 242.590,00
SR	R$ 272.190,00
SRV	R$ 289.990.00
SRX	R$ 324.490,00
Conquest	R$ 338.890,00
GR-SPORT	R$ 372.890,00

SW4 2024

Assim como a picape, a novidade da SW4 2024 é a nova central multimídia. O SUV segue sendo oferecido nas versões SRX, de cinco e sete lugares, Diamond e GR-SPORT de sete lugares, sendo a última com aumento de 20 cv no desempenho, semelhante à picape Hilux GR-SPORT.

De acordo com a marca japonesa, o pacote de conectividade inclui uma central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e o sistema de áudio premium JBL.

Todas as versões do Toyota SW4 são equipadas com sistema de monitor de visão 360º (Panoramic View Monitor) e ar-condicionado automático digital de duas zonas.

Já as versões Diamond e GR-SPORT oferecem ainda um carregador por indução para smartphones e duas portas USB no console para maior conveniência dos passageiros traseiros.

O motor 2.8 Turbo Diesel tem potência de 204 cv e torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm em todas as versões. Ele é ligado ao câmbio automático de seis marchas com opções de troca por paddle shift.

Preços do SW4 2024

Confira os valores de todas as versões do SUV japonês:

Versão	Preço
SRX 5 Lugares	R$ 376.190,00
SRX 7 Lugares	R$ 382.790,00
Diamond	R$ 423.090,00
GR-SPORT	R$ 436.890,00

Segurança

Desde a versão SRX, o SUV vem de série com cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensionador e limitador de força para o condutor e o passageiro dianteiro. Além de sete airbags, sendo dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista. Todas as versões do Toyota SW4 são dotadas do sistema Toyota Safety Sense. 

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