Além do Outlander Sport, Mitsubishi também interrompeu vendas do Outlander que era importado. Marca diz que nova geração chegará nos próximos anos
A linha da Mitsubishi no Brasil está restrita apenas a três modelos: os SUVs Eclipse Cross e Pajero Sport e a picape L200. A marca japonesa retirou de seu site Outlander. O Autos Segredos perguntou à HPE Motores quando a nova geração chegará ao Brasil. Em nota, a marca diz que “em breve, nos próximos anos”. Resposta bem contraditória.
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O novo Mitsubishi Outlander foi apresentado no começo de 2021 como primeiro fruto da aliança da Renault-Nissan-Mitsubishi. Ele é construído a partir da plataforma do Nissan Rogue. O SUV de sete lugares também é o responsável pela estreia da nova identidade visual da marca.
O capô está mais alto e os faróis são em formato duplo com luzes DRL na parte de cima e os faróis são posicionados um pouco mais abaixo, sendo emoldurados por um “C” cromado. A grade tem elementos filetados na parte de cima e na parte inferior tem malhas em formato de colmeias.
Na traseira, o desenho é mais comportado e o novo Outlander tem lanternas estreitas que invadem a tampa do porta-malas.
O novo Mitsubishi Outlander tem 4,68 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,75 m de altura e 2,70 m de entre-eixos.
Por dentro, o SUV mantém as três fileiras de banco como padrão. O painel tem linhas horizontalizadas e conta com multimídia flutuante e quadro de instrumentos digital.
Além da plataforma, o Mitsubishi Outlander compartilha o motor 2.5 a gasolina usado em modelos da Renault e da Nissan. São 184 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 24,7 kgfm a 3.600 rpm. Ele é ligado ao câmbio automático CVT que simula oito marchas.
Há também a versão PHEV com motor 2.4 litros de 131 cv que trabalha em conjunto com elétricos, com 85 kW (113 cv) e 100 kW (134 cv) de potência.
A versão PHEV deverá ser escolhida para ser comercializada no Brasil.
