Teclado com código numérico para fechar o carro com senha chegou a ser usado na linha Ford no sedã grande Fusion
A Ford se prepara para começar a importar a Maverick 2024 para o mercado brasileiro com mudanças entre os itens de série. A picape não contará mais com keypad, o teclado com código numérico instalado na porta do motorista para abertura e fechamento do carro.
A versão FX4 da Ford Maverick 2024 perderá o emblema AWD na tampa da caçamba, mas ela seguirá com tração integral sob demanda como item de série.
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A Maverick 2024 nas versões FX4 e Hybrid passam a vir de fábrica com carregador por indução, capa dos retrovisores externos em preto brilhante e vidros laterais traseiros e vidro traseiro escurecidos.
A linha 2024 da picape também perderá as cores Azul Lyse, Azul Malacara e Laranja Delhi, mas receberá os tons Cinza Glasgow e Branco Itaúnas.
De resto, não haverá mudanças entre os itens de série da Ford Maverick 2024.
Os preços poderão ser reduzidos, rumores apontam que a FX4 será vendida por R$ 209.900 e a Hybrid por R$ 219.900.
Motores da Ford Maverick 2024
A Ford Maverick FX4 2024 é equipada com o motor 2.0 Ecoboost que entrega 253 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 38,7 kgfm. Ele é ligado ao câmbio automático de oito marchas.
Já a Maverick Hybrid tem motor 2.5 aspirado com 164 cv de potência e torque de 21,4 kgfm associado a um elétrico de 128 cv. Combinados eles rendem 194 cv de potência. O câmbio é o automático e-CVT. A Maverick Hybrid tem tração dianteira.
Foto principal | Ford/Divulgação
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