Subcompacto seguirá sendo vendido em duas versões de acabamento para seguir como modelo mais barato da marca italiana
Assim como Argo e Cronos, o Fiat Mobi 2025 terá novidades em relação a motorização para atender as novas normas de emissões do Programa Proconve L8. O subcompacto trocará o motor 1.0 Fire EVO pelo 1.0 Firefly ECO PL8.
O motor 1.0 Firefly chegou a equipar o Mobi na versão Drive de 2016 a 2020. Atualmente, o Mobi é o único modelo que usa o motor 1.0 Fire EVO, com o retorno do motor de três cilindros, o veterano motor deixará de ser comercializado no Brasil.
O motor 1.0 Firefly PL7 rende 71 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência agora é de 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O motor será ligado ao câmbio manual de cinco velocidades.
Por conta das atualizações do PL8, poderá ocorrer mudanças nos números de potência e torque.
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O modelo seguirá sendo comercializado nas versões Like e Trekking, mas ambas receberão o sobrenome ECO. Como o próprio nome já confirma, as atualizações do motor 1.0 Firefly ECO PL8 deixarão o Fiat Mobi 2025 ainda mais econômico.
Por conta do retorno da motorização Firefly, o Mobi terá o retorno da direção com assistência elétrica.
Exigências do Programa Proconve L8
O Proconve L8 será dividido em três fases. A primeira será entre 2025 e 2026, a segunda entre 2027 e 2028 e o ciclo mais rígido será a partir de 2029.
No Proconve L7 é exigido o máximo de emissões de 80 mg/km de Nmog + Nox (gases orgânicos não metanos + óxidos de nitrogênio) para automóveis de passeio. Já no PL8, o teto será de 50 mg/km. Mas enquanto no PL7, o cálculo é realizado por unidade, no PL8 ele levará em conta a média da frota da marca, neste caso um modelo menos poluente pode compensar o que é mais.
Em 2027, o PL8 mantém a regra da média, mas o limite será de 40 mg/km de Nmog + Nox e para 2029, o índice será de 30 mg/km.
O Fiat Mobi 2025 não terá nenhuma alteração visual para receber a nova motorização, mas novas opções de roda e calotas devem ser novidades.
Foto principal | Fiat/Reprodução
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