Furgões também passarão a contar com direção com assistência elétrica na troca de motorização
A Stellantis trabalha para substituir o motor dos Fiat Fiorino e Peugeot Partner Rapid 2025. A dupla de furgões trocará o motor 1.4 Fire pelo 1.3 Firefly. O motor seguirá ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
A novidade chegará para que a linha 2025 dos furgões atendam os novos regimes de emissões de poluentes do Programa Proconve L8.
Internamente, o motor 1.3 Firefly é chamado de ECO PL8. Com as atualizações, o motor ficará mais econômico como o próprio nome já confirma. É provável que ocorram mudanças nos valores de potência e torque.
Em números atuais, o motor 1.3 Firefly entrega 98 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 13,2 kgfm a 4.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência é de 107 a 6.250 rpm e 13,7 kgfm de torque a 4.000 rpm.
Outra novidade para os Fiat Fiorino e Partner Rapid 20025 é a substituição da direção com assistência hidráulica por uma assistida eletricamente.
Em relação aos itens de série não haverá mudanças, a dupla seguirá com ar-condicionado, vidros elétricos, travas elétricas, computador de bordo, predisposição para som (dois alto-falantes dianteiros, dois tweeters e antena), rodas de aço estampado 5.5 x 14″ + Pneus 175/70 R14 (Baixa resistência a rolagem), entre outros itens.
Assim como é atualmente, a única cor disponível será o Branco Banchisa.
Fim do 1.4 Fire
A dupla de furgões eram os únicos modelos que ainda usavam o motor 1.4 Fire. A chegada do 1.3 Firefly para os Fiat Fiorino e Peugeot Partner Rapid 2025 colocarão fim ao veterano motor no Brasil.
Foto principal | Fiat/Divulgação
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